提問者：beahgaea2013-05-01 00:00
燃油經(jīng)濟(jì)性來說：現(xiàn)行駛1.5萬km，平均油耗6.4-6.5L/百公里；最高油耗7.3L/百公里；最低油耗5.6L/百公里（油耗均為實(shí)測，而非表顯。表顯示要比實(shí)際油耗少0.4-0.5L百公里）,80-90公里勻速最省油。上海市區(qū)行駛為主，50%路程為高峰期高架路。高速路也就開了1200km左右。我算了一下，加上保養(yǎng)費(fèi)，100公里消費(fèi)60-62元左右。 質(zhì)量角度：目前故障為零；也沒有什么異響； 操控性能：操控性能一般，我手動(dòng)擋，高架上走走停停的，有點(diǎn)累；動(dòng)力是夠了，沒覺得肉。 安全性能：鐵皮很薄，同級(jí)別車?yán)锩娼^對(duì)算是薄的了。不過NICP碰撞居然拿了個(gè)4星，是不是有什么特殊的安全設(shè)計(jì)還是因?yàn)楣竟P(guān)的因素，這我就不懂了； 舒適性：一般吧，不過噪音是比較小的，反正也沒覺得比其他同級(jí)別的車有差。 除了鐵皮，另有一個(gè)缺點(diǎn)，后排排風(fēng)扇真是一個(gè)多余的東西；另，外觀確實(shí)不好看，特別是尾部；縱向空間不錯(cuò)，相反的橫向空間很差，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不是很人性化。 如果你喜歡這個(gè)車，請(qǐng)聽我的買CVT，據(jù)說比手動(dòng)擋更加省油，
回答者：jianpu572016-05-01 00:00
冬季氣溫低 ecu調(diào)整點(diǎn)火傾角和增大噴油量以維持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度 電控車都這樣
提問者：werertry2016-12-06
既耗油又不耗油 不耗油是樓上說的，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量制熱，與其散發(fā)掉也是廢物利用，不用打開壓縮機(jī)。 說耗油是因?yàn)檐嚿纤械哪芰咳怯娃D(zhuǎn)化的，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱是，暖風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇也要耗電，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)為了保暖會(huì)多噴油。比如你在冷車狀
提問者：GZC5556662013-05-14
你的車況誰都不知道，保養(yǎng)也不知道。而且你的油路，你的化油器，空率效果也不知道。怎么好給準(zhǔn)確的呢~~但是我根據(jù)里程數(shù)，如果沒有經(jīng)常跑很差的路況，沒有大修，那么油耗市區(qū)應(yīng)該在12升到13升，高速應(yīng)該不會(huì)少于10升。不開空調(diào)~
提問者：dqhzzy2014-06-25
現(xiàn)在的汽車空調(diào)一般都是單冷的，冬天是在利用發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫打暖風(fēng)，所以，冬天使用暖風(fēng)的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)是不在工作，油耗就不會(huì)增加． 當(dāng)然，從理論上說，打暖風(fēng)的時(shí)候會(huì)增加暖風(fēng)機(jī)的電耗，也會(huì)間接增加油耗，不過因?yàn)榕L(fēng)機(jī)的功率小
提問者：a7v0l1e12013-05-25
小日本的車質(zhì)量還可以，但是陽光好像半軸有點(diǎn)問題
提問者：ahefang2013-06-06
新陽光與基本同尺寸的福瑞迪、�？怂�、科魯茲相比，分別輕了200公斤、360公斤和400公斤
提問者：jiping5882013-05-04
