提問者：hz63582322013-09-10 00:00
故障顯示:ETC 電子節(jié)氣門控制功能電路故障。Electronic Temperature Control 電子溫度控制器，是高溫情況下，電路接觸問題，還是其他問題所致? 產(chǎn)生原因系滿載情況下，三擋車速30~40邁，爬上一段8km、很陡峭的盤山公路，車子當(dāng)時(shí)有一股膠皮臭味，休息半小時(shí)后再爬山，就發(fā)
可能以下兩個(gè)原因，一個(gè)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，造成進(jìn)出氣不暢，氣缸溫度偏高，再加上你滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)這樣情況，另一種可能是水箱的問題造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不夠，建議你去4S店查下
回答者：112233456wzr2016-09-11 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因比較多，一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)有故障了。需要連接車用電腦診斷儀讀取下故障代碼才知道具體毛病，然后根據(jù)相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行維修或者更換。最后消除故障燈就好了
提問者：cqx10551259512016-01-30
打開引擎蓋在后面的墻板上。
提問者：wubai5009952014-08-06
天籟:LGBF1AE0*********;LGBF1CE0*********; LGBF1DE0*********;LGBF1HE0*********; A代表2.0L;C代表2.3L;D代表2.5L;H代表3.
提問者：dfty72013-09-09
HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)，就是1.5的排量，直列四缸，一個(gè)缸兩個(gè)噴油嘴，共八個(gè)，燃油壓力不變，噴油嘴從傳統(tǒng)的擴(kuò)散噴到兩個(gè)噴油嘴的直接噴，而且孔數(shù)增加，孔變小，霧化更好，大大節(jié)省了燃油！比尼�，旕Y都省油！才5.2個(gè)油！
提問者：zzpp寶麗24302013-03-20
、東風(fēng)日產(chǎn)牌DFL6430VBC2 逍客 2、東風(fēng)日產(chǎn)牌DFL6431MBC1 逍客 3、東風(fēng)日產(chǎn)牌DFL6460VECF 奇駿 4、東風(fēng)日產(chǎn)牌DFL7150AAC1 瑪馳 5、東風(fēng)日產(chǎn)牌DFL7150AA
提問者：2013-04-05
1樓的寫錯(cuò)了，是SR20DE SR：是日產(chǎn)的SR系列發(fā)動(dòng)機(jī) D：雙頂置凸輪軸（DOHC） E：電子燃油噴射 SR系列發(fā)動(dòng)機(jī)是非常老但是非常經(jīng)典的，涵蓋排量從1.6-2.0升，均為直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，自
提問者：zhangfushong2013-06-17
