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問答

馬自達(dá)62.0自動(dòng)檔變速箱是否有問題

提問者:jdltxt2013-09-11 00:00

我的馬9000多公里了,最近發(fā)現(xiàn)加速的時(shí)候持續(xù)加油好長(zhǎng)時(shí)間都不變檔有時(shí)轉(zhuǎn)速都到3000多轉(zhuǎn)了還在2檔,但一松油門才能到3檔4檔,每個(gè)檔位都如此,今天拉高速發(fā)現(xiàn)在5檔只要油門給的稍微大點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,邁速上去了,可是檔位卻自動(dòng)由5檔變到了4檔,同樣稍微松一下油門就又回到5檔

最佳答案

您好大同 還是先給您吃顆“定心丸”吧!您所說的情況完全是正常的,您的車也沒有任何故障。自動(dòng)變速器的加減檔控制主要根據(jù)兩個(gè)信號(hào),一個(gè)是我們踩加速踏板時(shí)節(jié)氣門的速度與開度,一個(gè)是我們的車速。節(jié)氣門開度越大,相應(yīng)的檔位就會(huì)越低(這是因?yàn)槲覀兗哟蠊?jié)氣門開度的目的就是提高車速,為了增大扭力,自動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)節(jié)氣門的開度與車速來控制檔位)所反映給駕駛者的就是加速時(shí)降檔。相反的節(jié)氣門開度越小,相應(yīng)的檔位也就會(huì)越高(這時(shí)的狀態(tài)是收油減速,或者說不需要額外的功率輸出,為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性,自動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)節(jié)氣門開度與車速信號(hào)控制升檔)這時(shí)所反映給駕駛員的就是收油時(shí)升檔。放心使用吧,您的車沒有問題。 北京一汽轎車銷售服務(wù)有限公司陳飛

回答者:csc1102016-09-11 00:00

馬自達(dá)6相關(guān)問題

  • 04馬自達(dá)62.0和2.3怎么分別??

    如果你說的外觀的話,我僅知道有兩點(diǎn),一個(gè)是在屁股那個(gè)“一汽轎車”字標(biāo)下面還有個(gè)“CA7200AT”或者“CA7230AT”,再一個(gè)最明顯的就是2.0的是單排氣管,2.3的是雙排氣管。

    提問者:wdkfjdskwq172013-03-13

  • 馬自達(dá)62.0at和福克斯1.8AT哪個(gè)更好點(diǎn)

    當(dāng)然是 馬6

    提問者:godfj19822014-04-12

  • 別克 英朗GT 1.8l和08款馬自達(dá)62.0手自一體,哪個(gè)更省油?

    主要還是你自己的使用習(xí)慣。但通常GT會(huì)更加耗油一點(diǎn)。

    提問者:ameagari2013-11-11

  • 奔騰B70 2.0 特裝版AT和馬自達(dá)62.0 時(shí)尚型有什么區(qū)別?

    對(duì)于這兩款車型,幾乎相差不大,對(duì)于性價(jià)比來講奔騰要高一些,相對(duì)適合家用及商務(wù)同樣奔騰也占有一定的優(yōu)勢(shì)。奔騰B70的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)源自馬自達(dá)6,帶有多項(xiàng)配氣可變技術(shù):S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、V

    提問者:fs138117612032015-08-27

  • 馬自達(dá)62.0MT,這款車的優(yōu)缺點(diǎn)??

    優(yōu)點(diǎn)大家都知道,在同級(jí)車中操控性一流,急加速,緊急變線速度和繞樁速度都是高分。 缺點(diǎn)就是內(nèi)飾做工不是太細(xì),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及路噪較大。 現(xiàn)在這車的性價(jià)比還是比較高了,私家車這個(gè)價(jià)位的車也就選它了。

    提問者:ruijyang2014-02-02

  • 馬自達(dá)62.0的油耗大概什么水平?

    理論油耗6.0。其實(shí)耗油在9個(gè)左右 看你的 開車的技術(shù)。 一般 比別的車 耗油 低

    提問者:raupsheep2013-06-14

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報(bào)價(jià):12.98-24.68
級(jí)別:中型車
排量:2.0L 2.3L 
變速箱:-

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