馬自達6相關問題

• 馬自達6發(fā)動機運行的原理

  當氣門打開和關閉的時候，會放進一定的空氣，從而產生共振。很多事情可以產生共振，比如氣門的快速打開和關閉，或者活塞的前后移動。例如，當一個進氣門關閉的時候，它會將一股壓縮空氣反向回送到進氣口。這股空氣在進氣口內會發(fā)生反彈，

  提問者：jiaone832013-06-05

• 馬自達6發(fā)動機介紹

  2.3L引擎有下列4個技術特點 　　1)VAD 可變進氣道 　　2)VLIM 可變長度歧管 　　3)VTCS 可變擾流控制系統(tǒng) 　　4)VVT 可變正時氣門(利用凸輪相位，僅進氣凸輪) 　　

  提問者：2014-07-07

• 12款馬自達6是高轉速發(fā)動機還是低轉速發(fā)動機

  是高轉速發(fā)動機，6500轉時達到最大功率，4000轉時達到最大扭矩

  提問者：ucsgx8Ki2013-09-10

• 馬自達6轉速上7000多然后換擋對發(fā)動機損傷大嗎？今天朋友開我車玩，M擋起步直接到7000多轉才換擋

  　　馬自達6轉速上7000多然后換擋對發(fā)動機損傷不大�！　∪粘１ｐB(yǎng)　　一、清潔　　空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸

  提問者：linxiuliang2016-03-14

• 07款馬自達6 2.3轎跑 發(fā)動機怠速抖動 轉速在1500到3000轉加速車子一沖一沖 儀表轉速有

  一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔

  提問者：liligoooooo2016-01-18

• 請問馬自達6MT2.0在時速90K轉速2500進6檔傷發(fā)動機嗎

  不會的，現(xiàn)在高檔汽車的變速箱都有同步裝置，就是來減緩換擋帶來的車速與發(fā)動機轉速的不匹配的，要是能兩腳離合換擋，那傷害就更小了，2500轉對發(fā)動機來說是低速區(qū)，換擋沒問題的，換擋和你車速沒有直接關系

  提問者：dsfvts5212014-01-07