提問(wèn)者：kairuierjenny2013-07-26 00:00
有不少汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)是通過(guò)機(jī)油形成液壓方式頂開(kāi)或者利用機(jī)油飛濺方式來(lái)潤(rùn)滑的。氣門(mén)異響故障基本上屬于機(jī)械故障，以下幾點(diǎn)均有可能引起異響。 （1） 氣門(mén)彈簧座磨蝕起槽或凸緣斷落； （2） 氣門(mén)腳間隙過(guò)大或不一致； （3） 氣門(mén)調(diào)整螺釘磨損偏斜，銷緊螺母松動(dòng)； （4） 氣門(mén)桿與導(dǎo)管磨損過(guò)甚而松曠。 以上氣門(mén)部件的工作不良并非一罐機(jī)油就可以造成的，主要汽車(chē)行駛年久，疏于保養(yǎng)，或長(zhǎng)期用油不當(dāng)，日積月累造成。對(duì)于以磨損的部件，可能用高粘油會(huì)暫時(shí)使其聲響得以緩和，但并不能彌補(bǔ)或修復(fù)已存在的磨損和故障，為此還必須停車(chē)修理才能真正解決。
回答者：yeyanmie2016-07-26 00:00
我怎么感覺(jué)低了點(diǎn) 馬自達(dá)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，100公里一般在2500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：58車(chē)2013-07-09
關(guān)于您反映的情況，可能是因?yàn)檐?chē)輛共振造成的。因?yàn)檐?chē)輛各部件、總成之間大都用彈性件相連接，它們各自可構(gòu)成一個(gè)彈性振動(dòng)子系統(tǒng)，并聯(lián)地支承在車(chē)架或車(chē)身上，然后通過(guò)懸架支承在車(chē)橋及輪胎上。例如發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架之間的連接要用椽膠墊座，
提問(wèn)者：geehlka1433y2016-08-21
你好，查看發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是否靠在了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。是共振引起的。58車(chē)
提問(wèn)者：yuliqun19752015-10-07
你好，找一個(gè)人, 跟在你后面看看 ，前,后,左,右,車(chē)輪是否在晃. 若是這樣,應(yīng)該是輪胎,懸吊,底盤(pán)部分沒(méi)裝好 。若都看不出來(lái): 原地,空檔, 加油門(mén)1500轉(zhuǎn), 不會(huì)有共振, 不是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題. 若是上路1500轉(zhuǎn),才有
提問(wèn)者：drt951w042016-08-25
當(dāng)氣門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉的時(shí)候，會(huì)放進(jìn)一定的空氣，從而產(chǎn)生共振。很多事情可以產(chǎn)生共振，比如氣門(mén)的快速打開(kāi)和關(guān)閉，或者活塞的前后移動(dòng)。例如，當(dāng)一個(gè)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉的時(shí)候，它會(huì)將一股壓縮空氣反向回送到進(jìn)氣口。這股空氣在進(jìn)氣口內(nèi)會(huì)發(fā)生反彈，
提問(wèn)者：jiaone832013-06-05
2.3L引擎有下列4個(gè)技術(shù)特點(diǎn) 1)VAD 可變進(jìn)氣道 2)VLIM 可變長(zhǎng)度歧管 3)VTCS 可變擾流控制系統(tǒng) 4)VVT 可變正時(shí)氣門(mén)(利用凸輪相位，僅進(jìn)氣凸輪)
提問(wèn)者：2014-07-07
