提問者：xidixuyu2016-02-26 00:00
家用的福特兩廂�？怂�1.8AT和標(biāo)致307兩廂1.6AT買哪個(gè)好，性能和車控、外觀方面哪個(gè)更值得買
先說油耗：堵車的時(shí)候307的油耗并不算低，因?yàn)樗淖灾乜蛰d也接近1.3噸。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著就算是正合適。而且307的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校屬于偏高轉(zhuǎn)速輸出。所以307在市區(qū)比同級(jí)車型要高出1個(gè)油左右。動(dòng)力：2.0的EW10A是首選，但是現(xiàn)在307好像沒有2.0的了，因?yàn)楫a(chǎn)能的問題2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在只供308,408，508和c5。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)只能說夠用，因?yàn)闊o論是307還是308，空車自重都接近1.3噸。所以1.6只能說夠用，要想獲得更好的動(dòng)力，需要將車子轉(zhuǎn)速拉高至4000轉(zhuǎn)左右。那時(shí)候的車子會(huì)很暴躁，這就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力。你要開過2.0的307就會(huì)感覺到這車動(dòng)力牛足，加速線性非常好，不像帶T的車，加速時(shí)一竄一竄的。動(dòng)力方面?zhèn)�人還是推薦2.0車型。舒適度：307的頭部空間在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，�?yīng)該沒有對(duì)手，大面積的風(fēng)擋給駕駛員帶來了清晰的視野，如果你開慣了307，換了同級(jí)別的其他車型你會(huì)覺得視野很憋屈。由于307的坐姿比較高，所以坐進(jìn)去感覺很舒服，前排那兩個(gè)座椅簡(jiǎn)直是無敵了，長(zhǎng)途旅行的時(shí)候也不會(huì)感覺累。操控：柔中帶剛的減震調(diào)校的恰到好處，總體來說屬于偏舒適性的調(diào)校，后懸掛雖然是扭力梁式，但是不得不佩服法國(guó)人的底盤調(diào)校功底，開起來很舒服，甚至媲美于很多所謂獨(dú)立懸掛的車型。安全：完全可以媲美德系車和美系車，04年307來到中國(guó)，出車禍死亡的例子太少太少了，從歐洲的碰撞成績(jī)上可以看出。307是一款在安全方面給你十足信心的車型。保養(yǎng)費(fèi)用：不算便宜，和保有量有一定關(guān)系，但是307的保養(yǎng)里程為15000km，即使在惡劣的環(huán)境里使用，縮短到10000km也沒什么問題。相對(duì)來說還是比較劃算的。外觀：307是99年在歐洲車展上亮相的。2000年量產(chǎn)，2002-2005年在歐洲非常流行，2002年咱們?cè)陂_什么車型？普桑？捷達(dá)？富康？？ 法國(guó)人的設(shè)計(jì)總是那么前衛(wèi)，直到08年307第一次該款，變成大嘴，我才感覺這車真的很漂亮。拿現(xiàn)在的新車和307比外觀的人讓我很無語，拿著十年后的車型和十年前的車型比外觀，簡(jiǎn)直沒有可比性嘛。小毛�。河行┊愴�，同級(jí)別的車大多數(shù)都有，基本上都是可以排除的。平時(shí)過坑過坎的時(shí)候慢慢的，我總結(jié)，新車一般很少有異響，大多數(shù)都是在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)的異響，總結(jié)：大多數(shù)都是由于使用不當(dāng)造成的，所以別把307當(dāng)拉力賽車用。雖然有著wrc的血統(tǒng)，但是民用車和拉力賽車是截然不同的。4速的自動(dòng)變速箱偶爾會(huì)發(fā)發(fā)小脾氣。所以不是經(jīng)常堵車的話，還是建議選手動(dòng)吧。內(nèi)飾：307的內(nèi)飾絕對(duì)對(duì)的起這個(gè)價(jià)格，車內(nèi)裝飾部分大多數(shù)都是用軟性塑料做的，摸起來很舒服，不會(huì)硬邦邦的。黑色內(nèi)飾很酷。晚上橙色的儀表看著很舒服，而且有時(shí)候會(huì)激起你飆車的欲望哦。�？怂挂彩呛密�，很多人買車的時(shí)候也都糾結(jié)過是買fks還是307，包括我，我買車的時(shí)候還是考慮家用，最終實(shí)用主義還是占了上風(fēng)，福克斯的偏硬朗的懸掛調(diào)校和后橋獨(dú)立懸掛對(duì)于我來說都不是最重要的，包括當(dāng)時(shí)fks的小毛病真是不少，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，10款1.8手動(dòng)擋波箱滲油等等，包括內(nèi)飾和空間都比307遜色了不少。而且1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)和307的2.0比起來真的差了不少（同價(jià)位），同價(jià)位的307更有優(yōu)勢(shì)，兩廂307從歐洲到中國(guó)流行了快10年了，沒有一點(diǎn)落伍的感覺，福克斯的設(shè)計(jì)雖然也不錯(cuò)，但是是名符其實(shí)的街車了。開307兩廂的人大多都是追求進(jìn)去，勇于拼搏的年輕人，運(yùn)動(dòng)化又不失浪漫的兩廂造型贏得了很多小資情調(diào)的年輕人的芳心。
回答者：沐雪66555552016-02-28 00:00
標(biāo)致307這個(gè)車相當(dāng)不錯(cuò)。 首先安全性相當(dāng)出色， 氣囊：2段燃爆式安全氣囊�？梢愿鶕�(jù)撞擊的嚴(yán)重程度自動(dòng)選擇膨脹壓力。 車身鋼材：鋼板是HLE 高剛 彈力鋼 厚度1.0，相當(dāng)難得 安全帶：前排2
提問者：jqdian2013-06-08
1、標(biāo)致307的車內(nèi)空間太小，而且價(jià)格太高，同它的定位不相符。 2、奇瑞A3的車內(nèi)空間同307相比要大很多！我有一輛QQ，感覺奇瑞車沒有外人說的那么可怕，其實(shí)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量已相當(dāng)不錯(cuò)了，尤其是都有合資的背景。
提問者：58車2013-11-22
我10款三廂1.6MT，平時(shí)車上載重大約三個(gè)人150KG，外面氣溫零下十度，開著暖風(fēng)，車現(xiàn)在跑了2200kM，行車電腦顯示9.8L，時(shí)際算合9.5L，由于我?guī)У闹亓慷啵饷鏆鉁氐�，所以油耗高一點(diǎn)，出了磨合夏天不開空調(diào)空車
提問者：58車2013-10-15
其實(shí)說毛病多,標(biāo)致307可能未必勝過奇瑞A3,307在合資品牌里屬于小毛病比較多的。從性能上說,307的機(jī)械完善度、操控感受還是比A3高一籌的,但A3的價(jià)格又比307低不止一個(gè)檔次。所以,性價(jià)比來說,兩者可以打成平手。我
提問者：2016-02-07
如果實(shí)際消耗60升，可以肯定這不正常。 但是我們也要考慮你的駕駛習(xí)慣問題，平時(shí)是不是也有松油門的時(shí)候，別光加油不減油。高檔低轉(zhuǎn)省油，再有就是不能總是踩剎車，可通過換檔來降速。 還有，你可以找個(gè)開車很熟練的平時(shí)油耗比較正常
提問者：jemmycaly02016-03-29
主要看路況，高速大概7個(gè)左右，市區(qū)擁堵路況要11-12個(gè)，綜合一下在平時(shí)市區(qū)上下班、周末出去玩跑高速應(yīng)該是9-10個(gè)。
提問者：ffrnvhy92015-12-06
