提問者:2016-09-22 00:00
車主你好,這種情況有兩種可能,一是水溫傳感器損壞,二是水溫傳感器插頭線路短路或者是斷路,希望可以幫到你,如有問題可以繼續(xù)咨詢,祝你駕駛愉快!58車
回答者:ewq566972016-09-24 00:00
大修時是換的缸套還是搪缸,如果是搪缸,發(fā)動機功率增大,散熱系統(tǒng)還是原來的,會因散熱不夠引起水溫過高。
提問者:jdeeduoduo2017-01-16
水溫120 你聽聽 風扇工作么? 打開水箱蓋 泡泡試試 看看是不是開鍋 要是沒事就是傳感器 要是開鍋就是節(jié)溫器 或者水箱缺水 等等
提問者:露露198907122013-05-28
這個具體情況應(yīng)該是這樣:首先,建議你再跑一會兒車,用低檔高負荷的工況跑,比如掛一檔爬坡,把水溫跑到100度,看看這個過程中風扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。如果還不轉(zhuǎn),可能就是第一風扇壞了,第二風扇驅(qū)動信號出了問題,也就是線束的問題或者是數(shù)據(jù)
提問者:maoshu28gc2013-07-15
水溫偏高可能有幾種情況與現(xiàn)象:1、水溫表故障,表現(xiàn)讀數(shù)比正常水溫偏高,但不影響使用。2、水箱風扇故障,表現(xiàn)為正常行駛時水溫正常,長時間堵車時,水溫明顯上升,甚至有防凍液有燒開現(xiàn)象;3、溫度傳感器故障,表現(xiàn)水溫表顯示與實際
提問者:lovebna992015-08-26
標致307水溫風扇不轉(zhuǎn)可能是未到設(shè)定的工作溫度或者風扇已損壞。首先,建議再跑一會兒車,用低檔高負荷的工況跑,比如掛一檔爬坡,把水溫跑到100度,看看這個過程中風扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。如果還不轉(zhuǎn),可能就是第一風扇壞了,第二風扇驅(qū)動信號
提問者:2016-11-17
307的發(fā)動機機油基本沒有損耗。我用了這么多年 每次換機油,都不少的,新機油用格刻度8,跑完7500 再去換,格刻度還是8。
提問者:pkz512014-01-09