提問者：shushen_jian2013-06-16 00:00
詳細的問題說明，有助于回答者給出準確的答案
2004年3月桑塔納3000 超越者上市，沿用了2000型的AYJ水冷直列四缸8氣門1.8L發(fā)動機，采用液壓支撐。雖然重新匹配并換裝新型空濾，但在參數(shù)上沒有變化，最大扭矩155n.m/3800rpm，額定功率74kw/5200rpm.。有5速手動和4速自動兩種變速器可供選擇。 桑塔納3000使用的還是1.8L發(fā)動機,但從重新做了幾項匹配 1、新高流量空濾：它能從新鮮空氣進口端自然分離空氣和水，避免當有大量進水時不能及時排水的情況，增加了進入發(fā)動機混合氣單位體積的含氧比例。 2、新冷卻系統(tǒng)，使用新型高性能環(huán)保型冷凍液，采用全新的水箱下橫梁，采用雙電動風(fēng)扇，大大提高發(fā)動性能，降低油耗。 3、發(fā)動機和懸掛的連接由金屬橡膠支承改為了液壓支承:優(yōu)良的振動吸能效果，無論何種顛簸路況，都能大大提高減震效果，車輛的可靠性和使用壽命都明顯提高。 4、變速箱增加了1個同步器：通常手檔當只有一個檔位帶有同步器，是兩個檔帶有同步器，這種設(shè)計能明顯提高換檔的順暢感，1、2檔換擋輕便自如。
回答者：roqqier2016-06-16 00:00
這個正常行使是不會進去雨水的，對于普通的轎車來說，當水位達到20厘米（底盤較高的SUV，這個數(shù)值提高到30厘米）以上的時候，便會存在發(fā)動機進水的風(fēng)險。發(fā)動機進水的途徑主要有兩個方面：一是由于發(fā)動機進氣管入口的位置較低，在
提問者：牛車網(wǎng)2016-07-05
原因也是很多呀，你可以先從外觀上檢查一下散熱系有無泄露的現(xiàn)象，致使虧液造成散熱效果降低，如沒有如上現(xiàn)象，再檢查各管道是否堵塞，循環(huán)不暢造成水溫提高；第三，檢查風(fēng)扇葉的角度是否改變，影響散熱效果；第四風(fēng)扇皮帶是否過松；第五
提問者：58車2013-06-17
1、新高流量空濾：它能從新鮮空氣進口端自然分離空氣和水，避免當有大量進水時不能及時排水的情況，增加了進入發(fā)動機混合氣單位體積的含氧比例。 2、新冷卻系統(tǒng)，使用新型高性能環(huán)保型冷凍液，采用全新的水箱下橫梁，采用雙電動風(fēng)扇
提問者：2013-11-14
排氣筒進水？如果排氣筒確定進水的話那你就該檢查發(fā)動機了，如果你發(fā)現(xiàn)排氣管經(jīng)常有水排出的話，那是正常的。
提問者：smallint2013-10-09
發(fā)動機進水指的是水進入到進氣管,接著進入到汽缸.造成發(fā)動機不能正常工作.排氣管進水無所謂.只要車子一打著火,就會把水噴出來.涉水器.就是把進氣口的高度接的更高點不容易進水，從而保證車子的涉水性.但是如果你的是普通轎車,不
提問者：biqian19902013-04-23
不能堵，一輛車設(shè)計了出水孔一定是有用的，你車內(nèi)進水的關(guān)鍵原因要找出來才能解決根本問題。
提問者：yaoxiaoquan12013-05-31
