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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)及故障排除摘　要:發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部分,也是容易出現(xiàn)故障的部位。文中分析了火花塞容易出現(xiàn)的故障及其使用禁忌,介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的幾種常見故障及排除方法�！　“l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”,維護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽車的正常運(yùn)行具有重要意義。1　火花塞的維護(hù)火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中故障較多的部件之一,在火花塞的選擇、使用與維護(hù)等諸多方面若有疏忽或失當(dāng),均會(huì)影響其正常作用的發(fā)揮�；鸹ㄈ�的使用維護(hù)有七忌:1)忌長(zhǎng)期不清潔積碳�；鸹ㄈ�在使用中,其電極及裙部絕緣體會(huì)產(chǎn)生積碳,如果長(zhǎng)期不予清潔會(huì)越積越多,最終導(dǎo)致電極漏電甚至不能跳火。所以應(yīng)定期(一般為3 000~5 000 km)清除積碳,不要等火花塞不工作時(shí)才進(jìn)行清潔。2)忌長(zhǎng)期使用�；鸹ㄈ�有經(jīng)濟(jì)壽命,如果超過(guò)經(jīng)濟(jì)壽命后仍然使用,將不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的發(fā)揮。研究表明,隨著火花塞使用期的延長(zhǎng),其中心電極端面會(huì)向圓弧形狀變化、側(cè)電極則向凹弧形狀變化,將使電極間隙增大,并造成放電(即產(chǎn)生火花)困難,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。3)忌隨意除垢。有些人在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴銀粉或進(jìn)行其它維護(hù)時(shí),不注意火花塞外表的清潔,致使火花塞因外表臟污而漏電。應(yīng)注意給火花塞除垢。除垢時(shí),不可使用砂紙、金屬片等,而應(yīng)把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除,以確�；鸹ㄈ�外表陶瓷體不受損傷。4)忌火燒�，F(xiàn)實(shí)中,有些人常常用火燒的辦法來(lái)清除火花塞電極及裙部的積碳和油污,這種看似有效的方法,其實(shí)是十分有害的。因?yàn)榛馃龝r(shí),溫度難以控制,很容易將裙部絕緣體燒裂,造成火花塞漏電,而且火燒后產(chǎn)生的細(xì)小裂紋往往不易發(fā)現(xiàn),給排除故障帶來(lái)很大麻煩。處理火花塞上積碳和油污的正確方法:一是使用專用設(shè)備清潔;二是使用溶液清潔,將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定時(shí)間,當(dāng)積碳軟化后再用毛刷刷凈、涼干�！　�5)忌冷熱不分�；鸹ㄈ�分為冷型、中型、熱型3種。一般高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)宜選用冷型火花塞;而低壓縮比、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)宜選用熱型火花塞;介于兩者之間的使用中型火花塞。此外,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際情況,選用的火花塞也有所不同。比如,發(fā)動(dòng)機(jī)較新時(shí),應(yīng)選用熱型火花塞;使用時(shí)間較長(zhǎng)的舊發(fā)動(dòng)機(jī)因性能下降,火花塞容易產(chǎn)生積碳和被油污損,應(yīng)選用中型或冷型火花塞,以提高火花塞抗油污的能力。6)忌誤診錯(cuò)斷。更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時(shí),應(yīng)當(dāng)在汽車正常運(yùn)行一段后,停車熄火拆下火花塞觀察其電極顏色:若中心電極呈紅褐色,旁電極及四周呈青灰色,為火花塞選型合適;若電極間有燒蝕或燒熔現(xiàn)象,裙部及絕緣體呈灼白狀態(tài),說(shuō)明火花塞選型過(guò)熱;若電極間及絕緣體裙部有黑色條紋,說(shuō)明火花塞已經(jīng)漏氣。若火花塞選型不當(dāng)或漏氣,應(yīng)重新選擇合適的火花塞。7)忌安裝過(guò)緊。安裝火花塞一定要采用符合規(guī)定的扭矩。若用力過(guò)大、過(guò)猛或用梅花扳手安裝,常會(huì)損傷火花塞瓷芯或使螺絲滑扣、膨脹槽斷裂而導(dǎo)致火花塞報(bào)廢。但也不可安裝過(guò)松,否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。2　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的幾種常見故障及排除1)汽車涉水行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。檢查分析:檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)靠近第4缸處的氣缸體破裂;進(jìn)一步拆檢發(fā)現(xiàn)空氣濾清器被水浸濕,活塞上部積水,第4缸連桿斷裂,第2缸連桿嚴(yán)重變形。究其原因,當(dāng)汽車涉水行駛時(shí),由于路面上水很深,在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程內(nèi),水從進(jìn)氣道通過(guò)空氣濾清器吸入氣缸中。緊接著進(jìn)入壓縮行程,曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞上行,到達(dá)一定位置后,由于水的不可壓縮性,活塞不能繼續(xù)上行,而飛輪的巨大慣性力又迫使曲軸帶動(dòng)連桿和活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。這樣,連桿在上下壓力的作用下發(fā)生斷裂,進(jìn)而將氣缸體杵毀。排除方法:對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。另外,不能隨意用水清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。很多人在清洗汽車時(shí)喜歡順便用水清洗發(fā)動(dòng)機(jī),這是不可取的�，F(xiàn)在許多汽車都采用鋁制的空調(diào)散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等,當(dāng)它們溫度還較高時(shí)就用水直接沖洗,會(huì)造成變形或減短其壽命。不僅如此,許多車在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)后還會(huì)出現(xiàn)不著火的現(xiàn)象,這主要是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)受潮。出現(xiàn)這種情況時(shí),應(yīng)將車停放在干燥通風(fēng)的地方,讓陽(yáng)光直接照射發(fā)動(dòng)機(jī),或潔凈的高壓空氣吹受潮的部位。為防止出現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)受潮的情況,最好在清洗前取下高壓線,用塑料袋將分電器、點(diǎn)火線圈等器件包好。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)最好采用專門的清洗劑。對(duì)于一些電噴發(fā)動(dòng)機(jī),冷熱變化會(huì)使其產(chǎn)生老化、斷裂,用水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),在水壓作用下,相當(dāng)一部分水在不知不覺中進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)遮蓋板內(nèi)部,導(dǎo)致車輛清

回答者：nikoersbas2016-07-04 00:00