最佳答案

新桑塔納：優(yōu)點(diǎn)： 整車(chē)線(xiàn)條流暢，車(chē)身圓潤(rùn)時(shí)尚；內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款相近，整體布局合理，操控方便，配置一般；駕乘空間夠用，座椅舒適性不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)豐富，養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用比較親民，性?xún)r(jià)比很高啊。 缺點(diǎn)： 這車(chē)外觀很落伍，而且配置有點(diǎn)落后，后備箱和油箱不能在駕駛位上開(kāi)，起步肉絲，內(nèi)飾用料一般般，后視鏡也是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，鋼輪轂就不說(shuō)了，居然還沒(méi)遙控鑰匙。 外觀： 新桑塔納的外形就不用多說(shuō)了吧，基本上保留十幾二十萬(wàn)的大眾車(chē)傳統(tǒng)臉蛋兒，比起以前老款的桑塔納來(lái)說(shuō)，漂亮實(shí)在太多了，不過(guò)桑塔納的外形基本沒(méi)有什么太大的改動(dòng)，時(shí)至今天，顯得十分落伍。 內(nèi)飾： 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是太大眾化了，基本上沒(méi)有什么新意可言，做工很好，但是用料有點(diǎn)不厚道，都是塑料做的，藍(lán)后一不小心蹭到就會(huì)看到很明顯的劃痕，無(wú)法修復(fù)。 空間： 這車(chē)就是這點(diǎn)最出色，空間足夠的大,后備箱也是很大，可以裝下很多的東西，前排位置無(wú)論是腿部還是頭部的位置，都非常地寬敞，后排坐三個(gè)人不會(huì)顯得擠。 配置： 少了個(gè)霧燈非常不便，沒(méi)遙控鑰匙，后備箱和油箱蓋都要用鑰匙打開(kāi)，不過(guò)后排有3個(gè)頭枕著倒是很讓人意外。 動(dòng)力： 電子油門(mén)在加速時(shí)能夠感受到一定的遲滯，尤其在起步工況下，低速行駛時(shí)感覺(jué)沒(méi)有什么力一樣，加速表現(xiàn)較差，1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)用在新桑塔納身上只能說(shuō)是夠用吧，反正日常使用是夠。 操控： 新桑塔納方向盤(pán)是采用電動(dòng)助力的，方向盤(pán)很輕，指向性也很好，檔位很清晰，換擋還是很順的，不過(guò)方向盤(pán)會(huì)擋住數(shù)字儀表的，雖然說(shuō)有上下調(diào)節(jié)，但是調(diào)到不擋住儀表又會(huì)使駕駛不方便。 油耗： 磨合期的時(shí)候油耗很高，官方的數(shù)據(jù)寫(xiě)著是5.9個(gè)油。但磨合期間高達(dá)了8個(gè)油，不過(guò)油耗表現(xiàn)對(duì)于這排量來(lái)說(shuō)還可以吧。 舒適： 新桑塔納的舒適性一般般吧，不過(guò)內(nèi)部各種硬件設(shè)施都比以前好很多，座椅雖然是織物的，但是支撐性還不錯(cuò)，后排也有3個(gè)頭枕，中間的乘客也稍微能夠舒服一點(diǎn)。 世嘉：優(yōu)點(diǎn)： 世嘉的性?xún)r(jià)比是挺高的，12萬(wàn)就買(mǎi)到幾乎是頂配的緊湊型車(chē)了，動(dòng)力還是2.0L的，這樣的配置是日系的思域和卡羅拉不能給的。 缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力，缺點(diǎn)也是動(dòng)力，2.0L的動(dòng)力油耗比較高，不是省油的燈啊，4速的自動(dòng)變速箱有點(diǎn)落后了，加上也不先進(jìn)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，這么低價(jià)也是應(yīng)該的。 外觀： 外觀都是看個(gè)人的，很多都看著雪鐵龍的車(chē)不舒服，我覺(jué)得還可以的了，改款后加入了家族式的前臉，鴨尾式的尾翼也為整體外觀增色不少的。 內(nèi)飾： 內(nèi)飾我覺(jué)得還是一般的了，中控有軟質(zhì)的塑料覆蓋著，一部分塑料的手感也不錯(cuò)，就裝配工藝欠了點(diǎn)誠(chéng)意，有點(diǎn)錯(cuò)位的部件也是造成異響的原因的。鼓式的方向盤(pán)我是不太喜歡的，整個(gè)方向盤(pán)還好是比較小，要是大點(diǎn)就像是卡車(chē)了。 空間： 世嘉的空間是沒(méi)有什么問(wèn)題的，橫向和縱向的空間都很不賴(lài)。我最討厭坐進(jìn)車(chē)?yán)锏哪欠N憋屈感，世嘉這方面我是比較欣賞的。 配置： 剛剛說(shuō)了世嘉買(mǎi)的是性?xún)r(jià)比，所以配置方面比較不做的，那個(gè)落后的4速變速箱還是忽略掉吧。氣囊方面也是欠了點(diǎn)意思，只有前排單氣囊不應(yīng)該的啊。其余的這個(gè)價(jià)位該有的都有了。 動(dòng)力： 2.0L的動(dòng)力對(duì)于這款緊湊型的車(chē)還是比較足夠的，起碼不像是1.6L的那么肉，提速超車(chē)都干脆利落。不過(guò)要深究這款發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，雪鐵龍都用了快十年了吧，都沒(méi)有更新?lián)Q代過(guò)，相比其他品牌的同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)顯然是落后的了。 操控： 方向盤(pán)對(duì)路感的反饋是很全面的，開(kāi)起來(lái)很有信心的。指向精準(zhǔn)，想到哪就到哪。4速自動(dòng)變速箱還是要說(shuō)一下，換擋頓挫感很明顯，用起來(lái)就像上世紀(jì)90年代的產(chǎn)物。 油耗： 油耗說(shuō)到我的心坎里去了，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是動(dòng)力不錯(cuò)，但動(dòng)力不錯(cuò)是因?yàn)檐?chē)子小的緣故。發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很老的了，油耗10個(gè)，每到加油站心就揪著揪著的。 舒適： 世嘉的后懸掛貌似不是獨(dú)立的懸掛，不過(guò)舒適性還是不錯(cuò)的。起碼空間表現(xiàn)讓人坐進(jìn)去不會(huì)壓抑。真皮的座椅坐墊寬大厚實(shí)。 新捷達(dá)和新桑塔納差不多。 希望能幫到你！

回答者：wangke198572812016-07-03 00:00