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問答

大眾高爾夫6現(xiàn)車為什么著少啊都提不到車?

提問者:vsliulantian2013-06-20 00:00

很多4S店都沒車啊

最佳答案

捷達、桑塔納志俊等車型采用的是EA827系列的1.6、1.8或2.0發(fā)動機,這些發(fā)動機都是8氣門的結構,EA827系列發(fā)動機是德國大眾早在70年代就已推出的發(fā)動機,在中國從95開始使用到現(xiàn)在也已經有些年頭了,屬于比較老的發(fā)動機了,以前的發(fā)動機基本上都是8氣門的。隨后德國大眾在1993年推出了EA113系列發(fā)動機,該發(fā)動機有1.6、1.8、1.8T和2.8V6、3.0V6等幾款型號,全部為每缸5氣門,一共20氣門結構,該發(fā)動機就是為了取代EA827系列發(fā)動機,在捷達、寶來、高爾夫、帕薩特、奧迪A4、奧迪A6等車上都有使用,但EA113系列發(fā)動機由于氣門是每缸5氣門3進2排的結構,所以在動力表現(xiàn)上雖然不錯,但增大了進氣量也增大油耗,維修保養(yǎng)成本也比16氣門發(fā)動機要高,所以在2004年大眾推出了新的EA111和EA888系列發(fā)動機,都為16氣門結構,其中EA111系列發(fā)動機為1.4和1.6兩種排量,該發(fā)動機動力及油耗表現(xiàn)較原來的20氣門發(fā)動機提高不少,該發(fā)動機現(xiàn)在已經在上海大眾朗逸1.6L、POLO、斯柯達晶銳、斯柯達明銳1.6L和一汽大眾第6代新高爾夫1.6L等幾款新車型上采用;EA888系列發(fā)動機全部為16氣門TFSI直噴渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機性能表現(xiàn)相當出色,排量有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI等,現(xiàn)在已經速騰、第6代新高爾夫1.4TSI、朗逸1.4TSI、斯柯達明銳1.8TSI、邁騰、斯柯達昊銳、奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q5等車上廣泛使用,現(xiàn)在的大眾除了捷達、桑塔納等老車型還在使用老8V發(fā)動機之外,其它車型基本上都逐漸換代成為16V發(fā)動機了。

回答者:qin55782016-06-20 00:00

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