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為什麼外企租車不買車?

提問者:RF168FR2013-04-29 00:00

為什麼外企租車不買車?各位達人給我祥細分析一下!

最佳答案

  外企偏愛租車租人,國企又養(yǎng)車又養(yǎng)人   解決出行問題,外企偏愛租車租人,國企又養(yǎng)車又養(yǎng)人——   租車市場外企客戶占八成   “我們公司有上千輛中高檔轎車,被外資企業(yè)常年租用的有80%以上,而且65%以上租車還連帶租司機!弊蛱欤肋_汽車租賃公司告訴記者一個業(yè)內(nèi)“慣例”:外企成了租車大戶,哪怕是生產(chǎn)中高檔轎車為主的通用汽車中國公司,自家也“舍不得”上牌買車,上上下下租用了200多輛各款轎車,成了永達公司的頭牌租車大戶。還有許多世界500強企業(yè)在上海的地區(qū)總部,也喜歡用“租車租人”來解決出行問題。   生產(chǎn)汽車卻不買車   沒有一位高層管理人員配有公車,也沒有一個專職司機,這是記者在通用汽車中國公司看到的“怪”現(xiàn)象。為何只租車不買車?對方的回答是“租車劃算,而且能省下許多麻煩”。在這家知名汽車企業(yè),許多高級員工都會開車,但公司提供的車輛卻都是租來的,甚至公司老總駕駛的薩博轎車也不屬企業(yè)資產(chǎn)。內(nèi)部人士介紹,只租車不買車省心省事,勞動效率高、人力成本低,還可減少諸如汽車上牌、年檢、繳費、違章事故處理等一系列麻煩。   由于租車成本可控,且租借轎車和駕駛員費用可納入企業(yè)成本合理避稅,而買車屬于購置企業(yè)資產(chǎn),而轎車每年“貶值”幅度較大,因此許多外企樂得“以租代買”。與其一下子投資40萬元買輛中高檔車,還不如每年花10萬元租車。   買車增加隱性支出   買車不光怎么說總有一個屬于自己的“鐵家伙”,而租車卻只享有服務(wù)買不到“寸鐵”,對企業(yè)來說到底是租車還是買車更便宜?記者了解到,長租一輛帕薩特轎車的月租金為1萬元,如果再租個駕駛員,年租金在14.4萬元左右。如果買車招聘司機,以車輛5年折舊計算,買車各類花費平攤到每年為6萬元,加上“養(yǎng)車”年花費2.4萬元,還有為司機支付的各項支出有6萬元左右,每年養(yǎng)車養(yǎng)人費用也是14.4萬元。   但“養(yǎng)車養(yǎng)人”有一項隱性支出,就是管理成本增加了,說不定還要增加一個車輛調(diào)度員和保管員。另外,轎車一旦屬于“自家”,折損費用也會直線上升,一般來說企業(yè)駕駛員對公家轎車使用起來不太愛惜。有家外企中方管理人員說,以前公司買了幾輛公車,常被“折磨”得重病不斷,每年維修費起碼4萬元;如今所租的3輛中高檔車,使用者開起來都非常小心,就怕有什么“三長兩短”讓租車企業(yè)抓住把柄,3年多來這些車還沒出過什么大事故。   國企依舊“養(yǎng)人養(yǎng)車”   對個人來說,租車絕對是高消費,買車更合算;但對企業(yè)來講,算一算總賬后,這個結(jié)果可能不一樣。目前,上海許多國有企業(yè)仍把買車和招聘駕駛員作為迎接每一位到任領(lǐng)導(dǎo)甚至中層干部的必備工作,不僅把提供公車作為福利待遇,而且還會買豪華轎車偶爾接送企業(yè)貴賓。由于太招搖,這些企業(yè)平時不敢過多動用這些豪華車,導(dǎo)致上百萬元買來的資產(chǎn),一年中有大半年躺在車庫里賦閑。   租車理念之所以還未在國企推廣,關(guān)鍵還在于這一模式能在很大程度上杜絕公車私用。租來的車和人,一般每天只提供8小時工作時間,如果在此之外想私人用車,只能由享用者掏腰包。

回答者:2016-04-29 00:00

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    你可以去 58車 上面看一下,很權(quán)威的二手車網(wǎng)站,上面有很多各地的經(jīng)銷商報價,沈陽也有很多的。我的帕薩特就在上面買的,開了一年了什么問題都沒有,

    提問者:thurchrjag2013-06-06

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報價:16.45-25.29
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