提問者：tinglovehot2014-09-18 00:00
輪胎動(dòng)平衡 你可以理解為讓輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候各個(gè)方向所受的向心力相等當(dāng)各方向向心力不同的時(shí)候 旋轉(zhuǎn)中心的就不在軸（輪胎中心）上面了 因?yàn)檐囓囕嗇S是固定了得 所以是強(qiáng)行將旋轉(zhuǎn)軸固定在輪中心 然后車車就會(huì)抖 高速的時(shí)候明顯 低速的時(shí)候不明顯 不一定感覺的出來四輪定位 你可以理解為讓輪胎在規(guī)定方向旋轉(zhuǎn)例如直行的時(shí)候 輪胎前進(jìn)方向應(yīng)該是與車身平行的 但是其中一個(gè)輪胎與車身不平行了你說會(huì)出現(xiàn)什么情況？ 按理想狀態(tài)，車輪應(yīng)該與水平的地面垂直的 但是因?yàn)檐囍亍④囕S的設(shè)計(jì)、道路因?yàn)榕潘O(shè)坡（國內(nèi)道路一般是從道路中心線向道路邊設(shè)1.5%坡，所以你去看道路一般是中間拱起來的） ，所以水平的時(shí)候車輪與地面是成一定角度的 當(dāng)這個(gè)角度變化超出范圍之外了 你可以理解為外八字（外傾） 內(nèi)八字（內(nèi)傾） 這個(gè)也需要要做四輪定位 58車>>
回答者：xyu587622016-09-18 00:00
動(dòng)平衡是將車輪拆卸后在動(dòng)平衡機(jī)上面做，和前后輪沒有任何關(guān)系，都是四只輪胎一起做。希望能幫到您，祝您愉快。
提問者：stqdx2014-10-02
吃胎這問題很多，一半來說就是仰角和前束的距離，很厲害的話應(yīng)該是輪胎輪轂的問題，輪轂失圓的情況下做動(dòng)平衡也沒多大作用，你可以在修理廠證實(shí)下問題所在，如果輪轂有問題的話建議換掉，條件不允許的話就將兩條前胎放到后面，然后將后面
提問者：我叫小p哦2014-01-09
說的在詳細(xì)一點(diǎn)，平時(shí)有什么動(dòng)靜 在外面換過輪胎嗎，換過半軸嗎，方向機(jī)內(nèi)外球頭換過嗎， 平時(shí)起步和急加速發(fā)動(dòng)機(jī)有什么異常嗎，等等
提問者：HoHo秘密基地2013-03-28
很簡(jiǎn)單。。。去看你的前輪胎的內(nèi)側(cè)。。是一高一低向鋸齒狀的應(yīng)該是后輪胎換到前面的吧。。。換新的輪胎就好了。。
提問者：yerong41152013-04-07
明確告訴你，問題基本不會(huì)是變速箱，看看你的火花塞、地盤鋼板是否變形，抵著檔位某個(gè)部件了。
提問者：QQ14753863852016-02-05
不知道什么車 就概括說吧 目前市面上的輪胎來說 除了米其林高性能帶R輪胎 其他的輪胎都要做 簡(jiǎn)單說 5萬人民幣一套以下的輪胎都要做 每輛車都有齒輪抖 就是在一定速度時(shí)都會(huì)抖 捷達(dá)在110 帕薩特130
提問者：EthanCheng2014-01-12
