提問者：紅河ai26672014-07-06 00:00
你好根據(jù)您提的問題 分析可能是 1空氣濾清器受堵，或排氣管堵塞 2怠速調(diào)整不正確 3發(fā)動機冷卻液溫度過高或過低 4點火正時不準(zhǔn)確 5氣缸壓力過低 6進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計有故障 7廢氣再循環(huán)閥卡滯而常開。 8機油加注過多。 9噴油器內(nèi)部損壞或磨損嚴(yán)重。 10發(fā)動機磨損嚴(yán)重。如拉缸、漏氣等。
回答者：V貓貓兒V2016-07-06 00:00
機器老化 發(fā)動機有問題 詳細(xì)內(nèi)容請登陸58車查看
提問者：gaohe7302014-03-01
大致判斷為缺缸現(xiàn)象，檢查4個點火線圈，還有就是噴油嘴最好也檢查是否不噴油造成的缺缸，還有就是曲軸箱廢氣單向閥壞了也會有像缺缸那樣的故障（判斷方法：啟動著車子，把加機油的那個蓋子擰開，如果不跳動就是壞了，反之跳動證明單向閥
提問者：bettinazhao2013-05-01
你好，油耗過大可能是發(fā)動機噴油量控制有問題： 首先檢查混合氣反饋氧傳感器的信號，正常信號是在怠速時前氧會在0-1V 之間不停跳動，如果信號不變或者停止在某個范圍不變化就說明混合氣不正常，噴油量控制失調(diào)，原因有：
提問者：jxuy95212015-11-18
Passat V6是上海大眾帕薩特系列中的頂配車型，2011年11月18日上市。Passat V6與帕薩特其他車型（1.4T，1.8T，2.0T）的最大區(qū)別是配備了V型6缸發(fā)動機，排量3.0升，額定功率184kW，最
提問者：gj121129i12015-12-02
B4這款車在國內(nèi)修理界有句話 修B4 必死 在國內(nèi)也沒有原廠配件 出問題也不好修
提問者：wgpd29012013-08-27
油耗是車主在用車過程中最注重的因素了，如果發(fā)現(xiàn)耗油一下子比平常多了很多，那就要從以下方面尋找原因了。 1、如果您在行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯比以前短了，這時應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足
提問者：ldf30002016-07-16
