提問者:EminemCC2013-12-06 00:00
自動擋的車子不是無極變速,只不過是檔位齒輪已經(jīng)嚙合,(掛檔時)是靠摩擦片結(jié)合。行駛時通過計算機,按照不同的車況給你安排檔位。“無級變速”的車,有3個檔位和4個檔位兩種變速箱。多數(shù)車子一檔二檔變換,是在15-20千米/小時、40千米/小時是2檔3檔。變換便檔位時計算機要考慮節(jié)氣門(油門)的角度,發(fā)動機負荷等等因素可能提前或滯后便檔位。(換檔位時有頓挫感)解決的方法,是在車子行駛速度在15千米和40千米/小時輕輕臺油門踏板。
回答者:2016-12-06 00:00
基本上就是傳動軸的問題的,是可以檢查一下的,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者:bnca341372016-08-26
渦輪增壓發(fā)動機有一個悖論:低速的時候需要使用低標號油才能有好的動力性,高速的時候需要使用高標號油才能適應(yīng)高壓縮比,也就是說渦輪增壓汽車應(yīng)該在不同的速度用不同的油,然而這是不可能實現(xiàn)的。所以通常渦輪增壓汽車低速都感覺肉而且
提問者:gpqxrbag2013-07-27
可以先用解碼器看看有沒有什么故障.有可能是混合氣的稀濃不適.節(jié)氣門的原因也有可能.我想最主要的問題應(yīng)該是在噴油器吧,另外高壓線,火花塞的原因也不好說, 呵呵~~~見笑了,我就知道這么多了!
提問者:maimaiya2013-04-15
您好:關(guān)于您說的問題,如果您在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋,就會造成發(fā)動機出現(xiàn)高擋低轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象,此時如果發(fā)動機要是轉(zhuǎn)速過低,就會導致發(fā)動機負荷增大,從而出現(xiàn)發(fā)動機抖動的現(xiàn)象。建議您一定要提高換擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果答案您滿意的話,
提問者:bzmk2014-08-15
是1.8T的吧!渦輪增壓技術(shù)是有很強的后坐力 擁有用樣的奧迪1.8T發(fā)動機的帕薩特領(lǐng)域是相當完美的發(fā)動機 你的原因可能是因為發(fā)動機動力相當好的情況下發(fā)生的www.ttttq.com 希望對你有用的
提問者:Trafargas2013-06-16
換汽油濾清,順便清洗油路。
提問者:mrpas2013-04-05