提問者：hhafvf2014-02-18 00:00
1）燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞，使油箱內(nèi)產(chǎn)生真空，燃油不易吸出，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，化油器道量孔部分堵塞，所供給的油量只能夠維持發(fā)動機怠速和低速運轉(zhuǎn)，但當(dāng)加大油門時，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動機工作無力�！ ∮捎诳諝鉃V清器長期使用未及時清洗產(chǎn)生堵塞，發(fā)動機起動后阻風(fēng)門忘記打開或者沒有完全打開，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動機功率下降�！ 』推髡{(diào)整不當(dāng)，浮子室油面過高或過低，造成可燃混合氣過濃或過稀，過濃的可燃混合氣導(dǎo)致燃燒不完全，消聲器放炮，冒黑煙，發(fā)動機過熱，轉(zhuǎn)速增加緩慢，功率下降；過稀的可燃混合氣導(dǎo)致化油器回火，使發(fā)動機功率下降�！ ∈褂玫托镣橹档钠�，使用的汽油存放過久，由于揮發(fā)變質(zhì)導(dǎo)致辛烷值過低，容易引起爆震，使發(fā)動機功率下降加速性差。 燃油中加的機油過多，使可燃混合氣燃燒不徹底，火花塞等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力相應(yīng)降低；燃油中的機油比例過低，雖然一時加速正常，但氣缸及其他機件磨損加劇，發(fā)動機過熱，動力降低�！ ∮吐分写嬗兴涂諝�，將影響燃油暢通。 消聲器積炭過多，增加排氣阻力。 2）點火系的原因：點火正時失準(zhǔn)，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震，使發(fā)動機產(chǎn)生反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，化油器回火，使得功率下降，點火過遲，會造成可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒遲緩，燃燒時間增長，消聲器放炮，發(fā)動機過熱而功率下降�！ ∮捎邳c火系統(tǒng)的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱�！ �3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環(huán)，氣缸嚴(yán)重磨損造成活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導(dǎo)致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低�！ ∏S箱由于密封性不好，漏氣，使吸力減小�！ 忾T間隙調(diào)整不當(dāng)，配氣正時失準(zhǔn)，氣門關(guān)閉嚴(yán)，都將影響氣缸壓力降低，發(fā)動機的功率下降�！ �4）發(fā)動機過熱：由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內(nèi)的積炭過多，以致散熱不良，發(fā)動機負荷增加產(chǎn)生過熱。 5）曲軸箱內(nèi)的潤滑油過多或過少，潤滑油變質(zhì)或臟污，潤滑油道堵塞，都將直接影響發(fā)動機的功率。 如果車輛真的出現(xiàn)問題，建議到正規(guī)的4S店去好好檢查一下！
回答者：307rzsld412016-02-18 00:00
帕薩特1.4T的動力完全夠用，當(dāng)然肯定比不上1.8T和2.0T兇猛，但是吃的少啊。 同樣1.4T的速騰和朗逸重量僅比帕薩特輕了35千克，也就是70斤。半個人的重量。所以我非常推薦帕薩特的這個排量，但如果你追求很兇猛的
提問者：aaww133522013-07-03
首先可以利用診斷電腦查看是否存在故障，如果沒有任何故障代碼，發(fā)動機動力不足可能與積碳有一定關(guān)系，清洗一下、進氣道、噴油器和的積碳應(yīng)該就會有所好轉(zhuǎn)了，清洗積碳后去拉一下高速�？梢匀ブ钠嚲S修廠清洗一下、進氣道、噴油器和
提問者：linfeifei19872014-06-20
要說夠不夠用就要看你的心態(tài)了。如果你對動力沒什么要求，那肯定是夠的，我可以很負責(zé)的跟你說，動力至少不比滿大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差，甚至還要好一些，這個你要是不信，可以去4s店試車。而且油耗低絕對沒得說，熟手一般城市
提問者：ccz6668882013-03-20
駕駛室有油味檢查碳罐 動力不足先清洗節(jié)氣門 噴油嘴 更換火花塞。 起步之前先熱車幾分鐘 低速行駛 等車子水溫上來再正常行駛 不知道你那氣溫多少 現(xiàn)在用的什么標(biāo)號的機油。 機油粘度過大 機油加多 也會動力不足
提問者：crnyy2013-08-27
cc很明顯運動型轎跑，適用性空間感稍差，但是科技感很強，是大眾系列的一朵奇葩，一般對它愛恨分明。 新帕薩特，穩(wěn)重，扎實，品牌感厚重，偏重商務(wù)。 雅閣做工精細，大氣，所有的一切都很中庸，2.4及3.5排量的動力及感覺是一般
提問者：崔修元2015-12-14
你好：你可以到維修站清洗噴油頭和節(jié)氣門，效果可能會好點。另外順便檢查空氣濾芯是否過臟。
提問者：utntjjkd522013-03-10
