提問者：yuss64232013-07-02 00:00
目前故障無明顯改善，100以內(nèi)平道還好，上坡就顯出加速無力；跑高速時(shí)（我大部分時(shí)間往返京津）120邁轉(zhuǎn)速大約2200轉(zhuǎn)，3000轉(zhuǎn)時(shí)能到140，再想過140就沒戲了，而且轉(zhuǎn)速最高檔時(shí)就到3500，猛踩油門自動(dòng)降檔后瞬間能過4000，然后就又回到3000多。如果車速從120踩剎車降到80，再踩
按照你的描述，多數(shù)是渦輪增壓系統(tǒng)有故障，請(qǐng)檢查電腦故障碼記憶。并用電腦讀取渦輪增壓數(shù)據(jù)。偏差較大，渦輪損壞。 變速箱也有可能，同樣檢查故障碼記憶，但多數(shù)為增壓系統(tǒng)故障。 參考。逐一排除。
回答者：繁_華盡落.2016-07-02 00:00
心理因素居多，因?yàn)槟阋呀?jīng)習(xí)慣開快車，也已經(jīng)對(duì)自己的車很熟悉了。如果你換部新車，或者換一輛別人的帕薩特開開，你一定會(huì)很小心的，就不會(huì)有這種感覺了。 怠速不穩(wěn)，建議清洗一下節(jié)氣門、流量計(jì)、怠速閥。另：猛踩油門，對(duì)變速箱
提問者：mushan36332013-11-22
就是踩油門加速效果不好，是吧。 帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，不要總在1000-2000里開。盡量在3000轉(zhuǎn)以上升擋。 尤其是開了空調(diào)的時(shí)候，最好把轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)之間。
提問者：dist32013-09-07
帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因： 汽車抖動(dòng)原因是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易
提問者：lj66134482013-04-09
帕薩特B5的基本款GLS搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。很快大眾公司又推出了匹配V6 30氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的GLX款和GLS V6款。B5使用的是與奧迪A4與奧迪A6相同的平臺(tái)技術(shù)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)也與奧迪共用的1.8T I4 和V6 30
提問者：wbyx556292016-04-05
重點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以查找原因。如點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)，空氣流量計(jì)的數(shù)值、汽油壓力值等是否正常，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題逐一排查。 北京廣恒信上海大眾大輝專家地址：北京市海淀區(qū)閔莊路20號(hào)（西北四環(huán)香山出口
提問者：xunan6922013-04-24
由于你的問題問的不是很清楚，沒有說明是新車還是老車，是一直這樣呢，還是剛發(fā)現(xiàn)的，現(xiàn)就我所了解的給您簡單解釋下吧：首先帕薩特1.8T配置的手自一體變速器起步提取本身就很慢，估計(jì)你是剛開這款車，沒有適應(yīng)；這款車采用的是1.8
提問者：ghost05262013-05-16
