提問者：ai7647585262013-06-01 00:00
帕薩特!1.8 發(fā)動機低速(1100~800)抖動!! 點火正時正確!點火系統(tǒng).油路.噴油器正常!! 請問故障點在那里??
帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發(fā)動機，壓縮比為10.3∶1。不少車主反映，怎么才行駛了幾千公里或者上萬公里，發(fā)動機就突然出現(xiàn)怠速抖動呢？有的車輛出現(xiàn)怠速抖動以后，方向盤也跟著振動。個別維修人員認(rèn)為是點火系統(tǒng)有問題，經(jīng)檢測4個點火線圈和火花塞均工作正常，且點火能量一致。不僅用超聲波清洗噴油嘴排除不了故障，即使更換4個新的噴油嘴，發(fā)動機抖動現(xiàn)象照樣存在。其實，造成發(fā)動機抖動的原因并不是發(fā)動機自身的毛病，而是發(fā)動機的引擎腳墊(俗稱“機爪墊”)質(zhì)量有問題。解決方法只有更換新件。
回答者：love同的回憶2016-06-01 00:00
可能是發(fā)動機壞了
提問者：lelexiaoyao2013-06-01
首先必須加97#油，發(fā)抖出現(xiàn)在怠速情況還是行駛情況？ 公里數(shù)多少了？如果有條件可以添加一些類似燃油寶之類的清潔油路的東西。我自己的車每5000公里連續(xù)三次加油前各加一瓶，效果很好，原來怠速發(fā)抖的情況消失了，油耗也降
提問者：uuuoydh2013-04-17
您好： 根據(jù)您的車況和故障現(xiàn)象，建議您去維修店進行發(fā)動機數(shù)據(jù)流分析，是否是空氣流量傳感器信號不良的因素。其次，根據(jù)您的車輛使用時間，建議對氣門進行積碳檢查，如果節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合
提問者：king1_12013-03-30
帕薩特發(fā)動機抖動原因： 汽車抖動原因是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易
提問者：lj66134482013-04-09
您好：關(guān)于您咨詢的問題，新領(lǐng)域整車故障率并不高，日常使用中出現(xiàn)抖動主要是節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的，但是對于剛買的新車來說，發(fā)動機抖動需要檢查一下高壓導(dǎo)線，有少數(shù)新車出現(xiàn)過類似的故障，更換高壓導(dǎo)線后就可以解決了。如果這個抖動
提問者：po63172014-09-30
帕薩特B5 2.0L車型裝備2氣門發(fā)機壓縮比10.3∶1少車主反映才行駛幾千公或者萬公發(fā)機突現(xiàn)怠速抖呢車輛現(xiàn)怠速抖向盤跟著振別維修員認(rèn)點火系統(tǒng)問題經(jīng)檢測4點火線圈火花塞均工作且點火能量致僅用超聲波清洗噴油嘴排除故障即使更
提問者：zhentundi722014-10-08
