提問(wèn)者：ai7647585262013-06-01 00:00
帕薩特!1.8 發(fā)動(dòng)機(jī)低速(1100~800)抖動(dòng)!! 點(diǎn)火正時(shí)正確!點(diǎn)火系統(tǒng).油路.噴油器正常!! 請(qǐng)問(wèn)故障點(diǎn)在那里??
帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為10.3∶1。不少車主反映，怎么才行駛了幾千公里或者上萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就突然出現(xiàn)怠速抖動(dòng)呢？有的車輛出現(xiàn)怠速抖動(dòng)以后，方向盤也跟著振動(dòng)。個(gè)別維修人員認(rèn)為是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)火線圈和火花塞均工作正常，且點(diǎn)火能量一致。不僅用超聲波清洗噴油嘴排除不了故障，即使更換4個(gè)新的噴油嘴，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象照樣存在。其實(shí)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因并不是發(fā)動(dòng)機(jī)自身的毛病，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎腳墊(俗稱“機(jī)爪墊”)質(zhì)量有問(wèn)題。解決方法只有更換新件。
回答者：love同的回憶2016-06-01 00:00
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，新領(lǐng)域整車故障率并不高，日常使用中出現(xiàn)抖動(dòng)主要是節(jié)氣門體積碳過(guò)多導(dǎo)致的，但是對(duì)于剛買的新車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)需要檢查一下高壓導(dǎo)線，有少數(shù)新車出現(xiàn)過(guò)類似的故障，更換高壓導(dǎo)線后就可以解決了。如果這個(gè)抖動(dòng)
提問(wèn)者：po63172014-09-30
您好： 根據(jù)您的車況和故障現(xiàn)象，建議您去維修店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析，是否是空氣流量傳感器信號(hào)不良的因素。其次，根據(jù)您的車輛使用時(shí)間，建議對(duì)氣門進(jìn)行積碳檢查，如果節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合
提問(wèn)者：king1_12013-03-30
首先必須加97#油，發(fā)抖出現(xiàn)在怠速情況還是行駛情況？ 公里數(shù)多少了？如果有條件可以添加一些類似燃油寶之類的清潔油路的東西。我自己的車每5000公里連續(xù)三次加油前各加一瓶，效果很好，原來(lái)怠速發(fā)抖的情況消失了，油耗也降
提問(wèn)者：uuuoydh2013-04-17
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了
提問(wèn)者：lelexiaoyao2013-06-01
是怠速的時(shí)候抖還是開(kāi)的時(shí)候抖，怠速的時(shí)候抖你說(shuō)電路沒(méi)問(wèn)題那基本就剩油路的噴油嘴那里有問(wèn)題，或者節(jié)氣門那里有問(wèn)題。還有 碰到過(guò)的就是帕薩特用的是雙質(zhì)量飛輪，那個(gè)飛輪的螺絲斷了也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的。開(kāi)的時(shí)候抖那就要涉及到變速
提問(wèn)者：ss666122015-12-08
傳感器都檢查沒(méi)有故障的話就看看主氧傳感器吧～
提問(wèn)者：quixianhua2013-07-01
