帕薩特相關問題

• 帕薩特1.8發(fā)動機怠速發(fā)抖，特別是冷車的時候，什么原因。

  可以先用解碼器看看有沒有什么故障.有可能是混合氣的稀濃不適.節(jié)氣門的原因也有可能.我想最主要的問題應該是在噴油器吧,另外高壓線,火花塞的原因也不好說, 呵呵~~~見笑了,我就知道這么多了!

  提問者：maimaiya2013-04-15

• 我是06年的帕薩特B5，打火的時候怠速不穩(wěn)，抖動到最后就熄火了。還有油門自己上升，有時候能到4000轉?

  怠速不穩(wěn)是節(jié)氣門該清洗了。油門自己上升有可能是怠速閥、壓力傳感器或者水溫傳感器的問題。

  提問者：oghiuyi2013-11-20

• 帕薩特B51。8T偶爾早晨啟動怠速不穩(wěn)熄火

  有可能的問題: 需要清洗節(jié)氣門和油路了 或燃油傳感器故障. 也不絕對排除, 點火系統, 供油泵的偶發(fā)事故, 由于是2次了, 偶發(fā)事故可能不大. 這個進4S用電腦連CAN-BUS檢測應該能發(fā)現的.大眾的can-bu

  提問者：allenwang_nb2013-10-27

• 02年帕薩特b5怠速時有時不穩(wěn)熄火

  在維持的前提下原設計國產奧迪A6，開展“適應中國國情”的變化 - “世界上獨一無二的模式”加長90毫米從而成為與目前國外的新奧迪A6，更重要的是，國內的A653毫米狹長40毫米22毫米高相比�？梢姡�由于國內產自此A6是第

  提問者：病源體ECI2014-12-12

• 大眾帕薩特1.8為什么開空調怠速低？甚至熄火呢？

  由于空調提速控制出現異常所導致的，由于空調開啟后壓縮機的運轉會額外的增大發(fā)動機的運轉負荷，所以說在空調泵運轉的情況下控制電腦會相應的提升發(fā)動機的怠速轉速從而避免怠速下降或者怠速不穩(wěn)的現象，因此建議您重點檢查空調提速控制是

  提問者：aaa42252452015-06-24

• 1.8帕薩特冷車啟動后怠速不穩(wěn)車熱后恢復正常什么原因?

  就跟冷水洗臉一樣 剛開始也不舒服 慢慢就習慣了 發(fā)動機也是這樣 剛開始發(fā)動機活塞里的機油還是冷卻的狀態(tài) 慢慢行進過程中經過摩擦 機油達到最佳的運行溫度后 發(fā)動機的運轉也就自然正常了

  提問者：swbsyc9902013-07-03