提問(wèn)者:cxdongyu2014-05-23 00:00
有機(jī)幾個(gè)可能, 一、檢查剎車(chē)助力鼓是否漏真空,導(dǎo)致沒(méi)經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)計(jì)算的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管導(dǎo)致怠速變低和熄火。 二、節(jié)氣門(mén)體太臟或者怠速馬達(dá)過(guò)臟發(fā)卡或者損壞,B5有兩種節(jié)氣門(mén),一種是電子節(jié)氣門(mén),沒(méi)有怠速步進(jìn)馬達(dá),另一種是常規(guī)的就有 三、線(xiàn)路問(wèn)題,剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)線(xiàn)路與其他線(xiàn)路互通導(dǎo)致此類(lèi)故障。 具體需要檢查,一般最常見(jiàn)的是節(jié)氣門(mén)體過(guò)臟引起。
回答者:Caps_8882016-05-23 00:00
1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)為無(wú)怠速故障,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),低于1800r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火。對(duì)CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查,是否發(fā)現(xiàn)異常。對(duì)點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行檢測(cè)
提問(wèn)者:hu777h88422016-08-26
有機(jī)幾個(gè)可能, 一、檢查剎車(chē)助力鼓是否漏真空,導(dǎo)致沒(méi)經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)計(jì)算的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管導(dǎo)致怠速變低和熄火。 二、節(jié)氣門(mén)體太臟或者怠速馬達(dá)過(guò)臟發(fā)卡或者損壞,B5有兩種節(jié)氣門(mén),一種是電子節(jié)氣門(mén),沒(méi)有怠速步進(jìn)馬達(dá),另一種
提問(wèn)者:xlogacdqr2013-06-26
是供油系統(tǒng)的真空管進(jìn)油所致,進(jìn)油后真空管內(nèi)的壓力發(fā)生了變化,進(jìn)而導(dǎo)致控制電腦出現(xiàn)問(wèn)題,也可能是怠速閥過(guò)臟或插接件松動(dòng)所致。
提問(wèn)者:dshf20082013-06-06
會(huì)是節(jié)氣門(mén)的關(guān)系嗎?
提問(wèn)者:yuse2q2gax92014-08-12
你是停車(chē)的時(shí)候有上述問(wèn)題是吧。如果是那么和四輪定位無(wú)關(guān)。你說(shuō)的抖動(dòng)是正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)掛檔,而且你又不讓動(dòng),別著勁呢,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也會(huì)降低。當(dāng)然會(huì)抖。解決的辦法就是長(zhǎng)時(shí)間等紅燈掛空擋或者P擋。
提問(wèn)者:jeviolette2016-07-13
我個(gè)人覺(jué)得,你發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是憋死的,發(fā)動(dòng)機(jī)憋死無(wú)非就是檔位不比配,維修老師說(shuō)的也不全對(duì)只能作為參考,自動(dòng)變速器就算你停穩(wěn)之后檔位在5檔上(打個(gè)比方) 也不會(huì)憋死,因?yàn)橐毫ψ兙仄鞑皇怯残赃B接的是靠油傳動(dòng)的軟連接,你在等紅燈的
提問(wèn)者:qqww422013-11-29