提問者:leilei1192017-01-18 00:00
您好,很高興為您解答!這可能是由于內(nèi)部工作元件之間的配合間隙過大所引起的,幫到您請選為最佳答案,謝謝!
回答者:匿名網(wǎng)友2017-01-20 00:00
如果是cv t的變速器是沒有加油口的,這個變速器,只要不漏油就不用更換。不過有一種專用的加油器,從放油位置加油!
提問者:lina8172016-11-26
應(yīng)該沒什么的!我的和你一樣是大眾斯柯達(dá)明銳1.8tsi+dsg(發(fā)動機(jī)是EA888), 跑了有1000公里時也是2變?nèi)龣n是急加速車抖這是因為干式7速DSG技術(shù)不成熟,但2.0tsi+dsg是6速濕式變速箱這個是進(jìn)口變速箱
提問者:145wgsagw3g2013-04-01
2.0T吧,變速箱好。機(jī)油的問題可以通過加好一點的機(jī)油解決。有篇帖子講為什么燒機(jī)油的,你看了以后就明白了。1.8和2.0的新帕每次保養(yǎng)是5升機(jī)油,帶上海大眾標(biāo)志的原廠機(jī)油是礦物機(jī)油,粘度5W-40,5升的價格270元左右
提問者:親親美人漁2013-05-28
這款車全稱就是帕薩特 2013款 1.8TSI DSG御尊版,而且很不幸的是就是7速DSG。 早期大眾7速DSG只用于1.4T,好像是去年才開始用于1,8T,稍有點勉強(qiáng)
提問者:sprnj2013-09-11
這是大眾DSG發(fā)動機(jī)現(xiàn)在存在的通病。沒AT的發(fā)動機(jī)
提問者:wys1262013-07-03
存在一點問題的只是DSG變速箱,而且現(xiàn)在大眾已經(jīng)延長質(zhì)保到10年或16萬公里了。
提問者:mkfly19932013-09-05