提問者:peya02142015-11-16 00:00
帕薩特1.8t4萬公里了,用什么機(jī)油???
新帕薩特1.8T保養(yǎng)選用機(jī)油首先應(yīng)選擇汽車保養(yǎng)手冊(cè)中推薦的,對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)建議使用全合成機(jī)油。 渦輪增壓器因?yàn)楣ぷ鬓D(zhuǎn)速太高,任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉(zhuǎn)的強(qiáng)度,所以主轉(zhuǎn)軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的,而是采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì),主轉(zhuǎn)軸是浮動(dòng)在機(jī)油中的,渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間的極為狹窄空間內(nèi)充滿流動(dòng)的機(jī)油,既起到潤滑的作用、又能在主轉(zhuǎn)軸和渦輪本地之間帶走雜質(zhì)并起到散熱作用。 問題就出在這里,以大眾1.8T為例,原廠0.38bar增壓值一般轉(zhuǎn)速是10-15萬轉(zhuǎn)/分鐘之間,原廠機(jī)油完全夠支撐這個(gè)轉(zhuǎn)速和散熱。機(jī)油的粘稠度較高,流動(dòng)性較差,所以當(dāng)主轉(zhuǎn)軸超高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)候,機(jī)油就無法提供該有的潤滑和散熱了,甚至有些朋友在外面保養(yǎng),機(jī)油的級(jí)別甚至不如原廠機(jī)油,這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)機(jī)油燒糊的問題,就是前面說的渦輪損壞了。 全合成機(jī)油相對(duì)比較稀,潤滑和散熱性更佳,渦輪轉(zhuǎn)速提高后,這種更加稀的機(jī)油可以100%流動(dòng)到該潤滑的部位,所以不會(huì)出現(xiàn)前面說的諸多問題。
回答者:ysinmsest2016-11-16 00:00
4萬公里與前面都一樣的!6萬公里要大保養(yǎng)的。
提問者:btdwhz2014-12-29
首先 以下我說的項(xiàng)目如果你沒有做的那么必須得做 1.兩萬公里更換一次空氣格,汽油格,空調(diào)格 2現(xiàn)在是四萬公里如果以前沒清洗過噴油嘴節(jié)氣門體怠速馬達(dá)的,那么就必須得做了。 3,四萬公里需要檢查一下四輪剎車片厚度了。
提問者:1wxf782013-09-08
4萬時(shí)你又要大保養(yǎng)了,大保養(yǎng),4s店內(nèi)部默認(rèn)是機(jī)油三濾,清洗發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門噴油嘴。至于轉(zhuǎn)向助力油,齒輪油和剎車油,這類的,有小保養(yǎng)分散其中,除非公里數(shù)到了,否則不會(huì)在大保養(yǎng)時(shí)出現(xiàn)。
提問者:zb61572015-03-05
1.如果空調(diào)格是紙質(zhì)的話,就要更換,如果是過濾網(wǎng)的話,可以清洗不用更換 2.4萬公里,手動(dòng)擋的齒輪油也要更換,還有剎車油,助力油,最好再看看剎車片,做一個(gè)四輪保養(yǎng) 具體價(jià)格每個(gè)4S店有標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槟愕能嚢l(fā)動(dòng)機(jī)還在保修期
提問者:zsdszy2013-09-09
四萬多公里保養(yǎng)有:換機(jī)油,換機(jī)油濾清器,換空調(diào)濾芯,化油器清洗劑,換制動(dòng)液,清洗節(jié)氣門,清洗噴油嘴
提問者:ken_hjk2015-12-20
剎車油(時(shí)間久了會(huì)變黑),波箱油(自動(dòng)擋的,2年換一次),汽油濾清器(3萬公里就要換了),1.8t還要檢查火花塞,還有就是防凍液(也是2年換一次)。
提問者:Pinqsfua2014-01-05