提問者：woaippp2342016-09-21 00:00
下面是雅閣混動系統(tǒng)的三種驅(qū)動模式：純電動、混動和內(nèi)燃機驅(qū)動。電動模式：該模式下。電機從鋰電池組中獲得能量并單獨驅(qū)動車輛行駛。最高時速60英里/時，最大行駛里程則不高。一旦電池能量耗盡，則自動轉(zhuǎn)為混合動力模式。混合動力模式：雅閣混動車與雪佛蘭沃藍達的工作原理類似。2.0升汽油發(fā)動機帶動發(fā)電機產(chǎn)生電量，并將其用于電動機。本田將發(fā)電機與電動機的組合稱為雙電機。該模式下，僅靠電動機驅(qū)動車輛行駛。內(nèi)燃機驅(qū)動模式：該模式下電動機與傳動系統(tǒng)解耦。一臺阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機直接通過單級變速箱驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。據(jù)本田描述，該單級變速箱在高速路況下和6速手動變速箱效率相近。福特與豐田的混動車中同樣適用了阿特金森循環(huán)發(fā)動機。而雅閣中，是本田首次采用阿特金森循環(huán)發(fā)動機。在這類發(fā)動機中，進氣閥門在壓縮沖程階段保持開啟，使氣缸內(nèi)更多的空氣進入進氣歧管，從而降低壓縮比。這樣能夠使發(fā)動機啟動更迅速，不過會小幅減小發(fā)動機功率。為了解決功率下降問題，本田工程師采用了可變氣門正時技術(shù)，利用兩組葉片對氣門開閉時機進行控制。其中一組葉片用于阿特金森循環(huán)，另一組則用于燃燒過程。發(fā)動機控制電腦根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷在兩組葉片間來回切換。
回答者：djycindy2016-09-23 00:00
您好，在意油耗的話，建議雅閣混動車型，確實油耗要低很多的，另外操控性也是比較好的，舒適度高，空間上面并沒有問題，也挺寬大的。
提問者：huangzhen5882016-10-29
混動雅閣進口電池 質(zhì)保10年20萬公里保修
提問者：juroc159562016-10-04
雅閣混動完勝帕薩特，不管油耗內(nèi)飾還是舒適度。喜歡途觀多于昂科威
提問者：thisistheend922016-11-27
國家是沒有補貼的，現(xiàn)在補貼的只有純電動和國產(chǎn)混動（BYD等等車型）合資和進口混動車型不在補貼范圍之內(nèi)，當然也不排除你們當?shù)卣邥幸欢ǖ难a貼，可以到你們當?shù)氐馁徶枚愞k公室咨詢
提問者：luo376925672017-01-06
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產(chǎn)的小車，分為柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬
提問者：Peerbbymn2015-12-22
動力鋰電池是非常貴的，所以國家規(guī)定對于電動汽車鋰電池要強制免費更換的，一般是5-8年質(zhì)保期，或5-10萬公里。其間鋰電池出問題都是由廠家免費更換不需要個人掏腰包。
提問者：zhuoqun10272016-07-24
