提問者：58車2014-09-17 00:00
當(dāng)懷疑懸掛系統(tǒng)異響時(shí),按下列步驟進(jìn)行判斷: 1、檢查輪胎壓力;壓力高會(huì)造成異響; 2、檢查懸掛系統(tǒng)與整車上、下端連接處是否有異常損壞、螺母松動(dòng)等;任何連接松動(dòng)會(huì)造成異響; 3、活塞連桿上部自鎖螺母是否擰緊,下端連接的螺栓、螺母是否擰緊 ;任何連接松動(dòng)會(huì)造成異響; 4、滑柱的各部分是否有損壞:比如,隔振塊是否損壞?緩沖塊是否損壞?彈簧上下軟墊是否損壞?壓力軸承是否損壞?其他件是否有損壞? 5、對(duì)減振器進(jìn)行檢驗(yàn),用手壓縮減振器聽是否有異響。 判斷減振器是否失效,可以參考下面的方法: 1.當(dāng)懷疑減振器失效時(shí),將車放在平坦處,用力壓動(dòng)車身,車身能回彈不多于2-3次,屬于正常;上下的顫動(dòng)不能很快停止,懷疑減振器失效; 2.、減振器在正立狀態(tài)用手全程推拉5—8次;(充氣減振器 推入后應(yīng)自動(dòng)伸長)以最后2-3次的推拉感覺來進(jìn)行判斷:感覺判斷減振器阻尼力正常,減振器屬于正常;感覺判斷減振器阻尼力異常(或充氣減振器活塞桿不反彈),減振器失效; 雅閣原廠件應(yīng)該是昭和產(chǎn)的,KYB是日本第一大減振器生產(chǎn)商,第二大是日立東機(jī)工,它們的產(chǎn)品質(zhì)量還是有保障的。通常原廠件在4S店里賣的價(jià)格至少是出廠價(jià)的3倍以上,而且品質(zhì)上也并不比KYB或東機(jī)工的好。
回答者：高潮到來9p58792016-09-17 00:00
自動(dòng)擋的車我不常開，但你說的情況我遇到過幾次。 這個(gè)異響的特點(diǎn)是在溫度低的時(shí)候比較明顯，夏天或是熱車后不易察覺。我個(gè)人分析聲音來源是變速箱內(nèi)部或是差速器與兩側(cè)半軸連接的地方。導(dǎo)致發(fā)出異響的原因應(yīng)該與這兩點(diǎn)有關(guān)，1，溫度
提問者：hgjv1e7abg12013-12-02
在后備箱里后左側(cè) 保險(xiǎn)杠里面有個(gè)通風(fēng)口 是橡膠的 在關(guān)門或者關(guān)后備箱的時(shí)候 空氣從通風(fēng)口留出的聲音 這是正常的 能加分就好了
提問者：pldaizheng2013-11-04
還是退車吧 日本車沒用 真的 現(xiàn)在還有誰沒事 去買日本車啊 你看看我們國產(chǎn)帝豪EC8的 配置 長寬高 對(duì)比一下就知道了 雅閣 就品牌 賣了 七八萬 其他的呢 都一樣
提問者：mika18772013-09-07
其實(shí)，這種現(xiàn)象是正常的，而且不止在雅閣上發(fā)生，也會(huì)在大多數(shù)自動(dòng)擋轎車上發(fā)生。 因?yàn)樽詣?dòng)擋車子是松開剎車起步的，起步過程中，是靠剎車系統(tǒng)釋放剎車片的壓力，以減輕剎車力，然后車子開始起步，過程中，輪胎剛剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)，而剎車
提問者：yqqz1234562013-06-09
應(yīng)該在右出風(fēng)口位置。 風(fēng)量開關(guān)開到底或關(guān)到底，不要放在中間，檢查一下試試吧
提問者：520babyin2013-09-01
是材質(zhì)問題。8代雅閣很多人都有。 給你一些資料參考下。 小問題不少 八代雅閣常見故障匯總 大毛病不犯，小毛病不斷，八代雅閣將日本車的這種精神發(fā)揮到了淋漓盡致，幾乎每一位開八代雅閣的車主都
提問者：我執(zhí)WX2014-01-13
