提問者:xclovecj2013-09-08 00:00
車到時候了,上限到下限是正好一升機油,油底殼里有大概四升機油,你那個燒法不算特別嚴重,大眾新車有的都2000公里加一回機油。我能現(xiàn)象得到你車的情況,半軸油封漏油,曲后油封滲油,分電器油封滲油,氣門室蓋滲油,轉(zhuǎn)型助力油管滲油,老車都這樣。油不缺說明漏的不多,機油不可能跑到變速箱里,你想太多了,要跑也是跑到水箱里。我的建議是下次換機油換黏度高一點的,對付開吧。
回答者:qianxuan00342016-09-08 00:00
殼牌超凡喜力5w30或美孚1號5w30
提問者:Takiy草.2015-09-28
日本發(fā)動機做的很精細,(如果你懂得保養(yǎng)車的話)最好用品牌機油5w-30或者5w-40的SM級別(全合成),退而求其次用10w-40的SM(半合成),一次換油大概是4L。
提問者:jpy11222013-03-19
如果機油消耗比較大或稀釋的情況下,可能出現(xiàn)氣門響的情況。 機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導
提問者:吃的好喝的好2015-11-25
只要別用到假的什么牌子都差不多。美孚一號用的比較多,價格也比較貴,假的也比較多。其次服務站用的藍桶油也可以。5W-30 前面的5W指低溫流動性,越小越好。后面的30指高溫時的粘度,越大越好。選機油取決于環(huán)境,冬天能順利打
提問者:zmxwwdz2013-10-25
1.受國內(nèi)燃油與機油品質(zhì)的影響,發(fā)動機中很容易形成大量積碳(特別是燃燒室內(nèi)部形成了積碳),造成活塞環(huán)黏住,無法有效張開,失去刮油和密封性,又會加劇氣缸與活塞之間的磨損,造成間隙過大。 2.同時,發(fā)動機又經(jīng)常處于高溫臨界
提問者:ivhappy1232016-01-31
福斯超能全合成也可以!20000公里一換!保護發(fā)動機相當好,還神油,動力明顯提升!
提問者:www1234asus2013-06-09