提問者：gxd43212013-04-20 00:00
車型:捷達出租 款式: 年限:05年6月 公里數(shù):35萬 問題描述:早上第一次著車總打不著.感覺踩油門油過不來.關(guān)鑰匙門再打火就正常了.好幾天了.望專家指點.謝謝.
忙活根據(jù)您所說的情況，車輛不好啟動的原因主要在于發(fā)動機油路、電路、以及機械故障。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動機機械故障原因比較復(fù)雜，如氣門是否關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動機內(nèi)部積炭是否過多等。發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。您首先要檢查排氣管排出的尾氣有無汽油味，如果沒有分析該電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，不易啟動。您試一下熱車啟動前連續(xù)開幾次點火開關(guān)至on檔泵油，看看是否可以啟動。其次如果排出的尾氣有汽油味，說明氣缸內(nèi)有燃油供應(yīng)。檢查各缸點火情況，火花塞跳火強度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，點火線圈高溫時阻值是否下降。檢查配氣正時及缸壓，是否均達到要求。
回答者：高進8492632016-04-20 00:00
用故障診斷儀X-431檢測發(fā)動機ECU，無故障碼輸出。通過讀取該車發(fā)動機靜態(tài)數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機ECU輸出的冷卻液溫度為105℃，而此時發(fā)動機的實際溫度只有2—3℃，很明顯，發(fā)動機ECU所收到的水溫信號是錯誤的，說明冷卻液
提問者：盼望和諧1232014-11-18
儀表不顯示90%的可能是虧電了! 是不是放了幾天，沒有動車啊?
提問者：kaixinlanren2014-02-11
測一下油壓是多少，這樣多半是油壓太低，換一個汽油泵就好了。
提問者：張3432013-05-23
所有電噴車改氣后，每次點火時必須用油著火，著車之后大油門變氣，所以沒油不著火。 給你個建議，油箱里一定要有一個格汽油，以免汽油泵過早損壞�！酒捅眯枰蜕帷�
提問者：heidss41w2013-08-14
樓主杯具了，這不能怪維修師傅，柴油捷達經(jīng)常有這種故障，我覺得還是有氣阻。裝柴油格之前，有沒有往里灌柴油，如果沒有很容易產(chǎn)生氣阻，柴油捷達油箱里沒有油泵，全靠高壓泵吸油。
提問者：joori1032013-04-06
看你的車子的里程和時間4S店會有一個范圍，一般是2年，你問清楚如果在質(zhì)保期就必須讓他們給你換個，不然就投訴他們
提問者：alex40512013-12-07
