提問(wèn)者：kshfs36512992013-09-05 00:00
我今天剛學(xué)半坡起步，老是熄火和后溜。老師很生氣也不告訴。叫我們不要踩油門。也不提手剎。我是車挺穩(wěn)了后。松離合器。在放剎車�？删褪呛罅锖拖ɑ稹Ｓ心奈桓呤謳兔φf(shuō)一下。謝謝
剎車踩死不要溜車，然后就是離合了，離合放的一定要慢，慢，還是慢，越慢越好，不怕磨嘰就怕心急!!你能放多慢就放多慢!!如果能控制到從離合踩到底的狀態(tài)放到憋死的狀態(tài)(沒松剎車憋死，不是溜車一緊張松離合送過(guò)了憋死)的時(shí)間用10秒以上就差不多夠了，也就是說(shuō)到松到底能用帶20多秒的速度就差不多了，然后就配合的問(wèn)題，半坡起步就是兩個(gè)動(dòng)力交替的配合，一個(gè)動(dòng)力一個(gè)制動(dòng)動(dòng)力也就是剎車，這樣講，半坡起步原理就是剎著車，然后動(dòng)力結(jié)合到不至于把發(fā)動(dòng)機(jī)憋死，又能帶動(dòng)汽車在半坡上起步的狀態(tài)，撤掉制動(dòng)力也就是剎車，車子自然就順利的起步了，等車字動(dòng)起來(lái)了離合再根據(jù)速度緩慢結(jié)合。原理你懂了吧，然后你就豁上幾次憋死的機(jī)會(huì)，找一下踩著剎車不放，離合放到什么程度車子能憋死，憋死幾次找好點(diǎn)，就是找到發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)憋死的離合點(diǎn)，記住這給點(diǎn)，好!!關(guān)鍵時(shí)刻，然后你就踩著剎車，慢慢放離合，慢慢放，放到你感覺再放一點(diǎn)車子就要憋死了，好，送開剎車，車子絕對(duì)會(huì)起步并且絕對(duì)不會(huì)憋死，除非你松開剎車車子一動(dòng)你就這又把離合松到底，也不會(huì)后溜，而且是一丁點(diǎn)也不會(huì)溜車。等車子慢慢的快起來(lái)了，你再慢慢的跟起步一樣慢慢的繼續(xù)送離合，車子在沒有快起來(lái)之前離合不要?jiǎng)�，就維持在那個(gè)狀態(tài)。用這種方法慢慢幾次一定會(huì)琢磨出來(lái)的，不行你試試!記住，不要緊張不要心急，一定要慢，不要緊張，離合一定不能松急了，這是關(guān)鍵，在就是起不了之后除非出現(xiàn)不得不停車的狀況不要再把離合踩下去，最低就是起步時(shí)的高度，自己努力吧，說(shuō)這么多夠詳細(xì)了吧，也完全不用油門
回答者：mpoo82613762016-09-05 00:00
先踩死離合器和腳剎，然后慢慢放松離合器，等到車身發(fā)生輕微震動(dòng)時(shí)，維持離合器不變，慢慢放松腳剎，（離合器放慢一點(diǎn)，也不要放過(guò)頭，否則容易熄火�。�
提問(wèn)者：dhbsxd2013-06-21
我覺得半坡起步不溜車。主要還是離合器和剎車都要配合好，到半坡踩住離合器和剎車，慢抬離合器到整個(gè)儀表（中或大抖動(dòng)），由于每輛車的離合器高低不一樣，只有靠自己去感覺這里注意（腳后跟別發(fā)軟，這個(gè)在教練車場(chǎng)可以自己注意，多練幾次
提問(wèn)者：春風(fēng)allul2013-03-07
首先踩住離合加油門,看轉(zhuǎn)速達(dá)1200轉(zhuǎn)時(shí),輕松離合,松手剎同時(shí)再給油門,車就會(huì)很輕松走的.
提問(wèn)者：hbfxxbby2013-04-04
1、慢送離合，等到半聯(lián)動(dòng)時(shí)，停止松離合，稍微給油，車動(dòng)起來(lái)后，再慢慢完全松開離合。（這是一種比較省油的起步方式，但是不適合坡道起步）。2、稍微給點(diǎn)油，轉(zhuǎn)速保持在1500rpm左右，然后松離合到半聯(lián)動(dòng)，油門和離合都保持不動(dòng)
提問(wèn)者：sicuidi2015-09-27
第一，自動(dòng)擋車當(dāng)你松開剎車時(shí)，車就在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，二、好多自動(dòng)擋車都有上坡輔助功能
提問(wèn)者：fanpla2014-10-27
可能是因?yàn)檐囕v的前輪的壓力軸承出現(xiàn)故障導(dǎo)致的異響，建議去汽車維修店或者4s店檢查下�！ 〉妆P的異響有很多種的： 等速萬(wàn)向節(jié)異響 等速萬(wàn)向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動(dòng)軸，顧名思義，
提問(wèn)者：yew54122013-03-13
