提問(wèn)者：feiaisisi2014-07-03 00:00
各位tx，我的是剛買(mǎi)的捷達(dá)自動(dòng)檔，我一直控制轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000，2000左右松油門(mén)再踩油門(mén)來(lái)自動(dòng)換檔提速，不知道這樣的方法對(duì)不對(duì)？能否省油？該什么樣的轉(zhuǎn)速最好呢？ 機(jī)油在線論壇，專(zhuān)業(yè)汽車(chē)機(jī)油潤(rùn)滑油網(wǎng)站 用戶名 操作 操作時(shí)間 查看全部
開(kāi)自動(dòng)達(dá)達(dá)小經(jīng)驗(yàn)；一，起步踩一腳油門(mén)騙檔也叫騙電腦，讓車(chē)迅速上二檔！減少一檔進(jìn)二檔的“行程“！如果讓電腦自己增檔這段很費(fèi)油！ 踩的力度只有自己找感覺(jué)啦！ 二，上二檔后根據(jù)路況盡快增檔-再增檔！一般三檔速度是在40-50邁左右都是在三檔掛著，馬上就要接近60邁了，這時(shí)車(chē)跑的比較快了，大家都會(huì)開(kāi)會(huì)兒就是這個(gè)階段也是最費(fèi)油的，要迅速上四檔60邁！腳要穩(wěn)踩油門(mén)！注意根據(jù)實(shí)際路況！ 總結(jié)！起步踩一腳油門(mén)騙檔到二檔馬上踩油門(mén)增檔-增檔到四檔勻速行駛！根據(jù)路況！所以我開(kāi)出了8.4個(gè)油！我的自動(dòng)達(dá)達(dá)勻速60邁是比較省油的！上到80邁就開(kāi)始費(fèi)油了！車(chē)與車(chē)之間會(huì)有小的差異！目前又再進(jìn)行路測(cè)最后結(jié)果我會(huì)反饋給大家！另外，大家要掌握自己的自動(dòng)達(dá)達(dá)的各方面習(xí)性！方法告訴大家了，但是自己去感覺(jué)和控制力度那可就不一樣了！可能有的朋友也是這樣開(kāi)的！最后是否省油客觀來(lái)說(shuō)車(chē)占50%人開(kāi)的習(xí)慣和方法50%！ 58車(chē)>>
回答者：tinanokia2016-07-03 00:00
最有效也最可能的原因有以下幾點(diǎn): 1.節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，請(qǐng)好好徹底清洗干凈，特別是節(jié)氣門(mén)內(nèi)側(cè)圓片兩遍的轉(zhuǎn)軸處要清理徹底，主要是硬垢，時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)出現(xiàn)油門(mén)踏板卡滯感。 2.請(qǐng)檢查汽油濾子多少公里數(shù)沒(méi)換過(guò)了，汽油濾子內(nèi)部如果過(guò)
提問(wèn)者：4roegrrtcrw82013-09-10
在踩離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所上升。技術(shù)原理： 使用電子節(jié)氣門(mén)體的車(chē)輛，在駕駛員突放油門(mén)后，為了使乘員不會(huì)感到一種突然制動(dòng)，一個(gè)名叫dashpot 的駕駛性能優(yōu)化功能開(kāi)始作用，控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩使其平緩下降，以提高車(chē)輛的駕駛性
提問(wèn)者：kang1241154192014-06-24
在踩離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所上升。技術(shù)原理：使用電子節(jié)氣門(mén)體的車(chē)輛，在駕駛員突放油門(mén)后，為了使乘員不會(huì)感到一種突然制動(dòng)，一個(gè)名叫dashpot的駕駛性能優(yōu)化功能開(kāi)始作用，控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩使其平緩下降，以提高車(chē)輛的駕駛性能。
提問(wèn)者：jieban5392013-12-30
應(yīng)該是怠速過(guò)高了。
提問(wèn)者：mesosere2014-10-01
正常的，你在減檔，當(dāng)然在速度還未降低很多的情況下，剎車(chē)接入低一檔，轉(zhuǎn)速自然就上升。這種方法在手動(dòng)擋里面。叫做強(qiáng)制減擋。
提問(wèn)者：ruXXby2016-12-10
這是由于低檔位的變速比要大一些，也就是同樣的車(chē)速抵擋需要更大的轉(zhuǎn)速，由于離合器沒(méi)有分離，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
提問(wèn)者：h4050653162014-03-03
