提問者：cathymao232013-07-02 00:00
07年3月捷達(dá)伙伴，跑了26700公里，近一個月發(fā)動機(jī)報故障。第1次發(fā)動機(jī)報故障，去4s店檢查，說可能是發(fā)動機(jī)偶爾故障，沒問題。 兩周后第2次發(fā)動機(jī)報故障，去4s店檢查，說可能是發(fā)動機(jī)積碳太多，要清洗積碳。 請問是積碳造成發(fā)動機(jī)故障嗎？如何解決發(fā)動機(jī)故障？去哪店修較好
發(fā)動機(jī)故障燈亮，并不意味著發(fā)動機(jī)就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果所處位置離維修站很遠(yuǎn)，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發(fā)動機(jī)沒有明顯的故障�！ ≈皇怯袔c需要注意�！ �1、行車過程中不要像平時那樣開車，最好保持低速行駛�！ �2、時刻注意機(jī)油表是否報警，機(jī)油如果嚴(yán)重缺失，是萬萬不能開車了。 3、時刻注意水溫表（防凍液）是否報警，如果水溫過高并且長時間行車，汽車拋錨是肯定的�！ “l(fā)動機(jī)故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹(jǐn)慎一點低速行駛還是可以的�？赡苁且恍┬∶�，也可能沒有毛�。俟收希�，但若發(fā)動機(jī)有明顯的故障比如異響嚴(yán)重、抖動嚴(yán)重、發(fā)動機(jī)冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯(lián)系維修店等待救援�！ “l(fā)動機(jī)故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類： 1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼�！ �2、小故障。發(fā)動機(jī)沒有特別明顯的故障，根據(jù)電腦檢測信息以及進(jìn)一步的檢查發(fā)現(xiàn)真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發(fā)現(xiàn)及時解決。比如進(jìn)氣壓力傳感器故障等。 3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作，需立即進(jìn)行維修。比如發(fā)動機(jī)明顯動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。
回答者：wk19752016-08-09 00:00
烈火金剛 關(guān)于您說的發(fā)動機(jī)故障燈亮的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，只能是幫您分析一下導(dǎo)致這種故障的原因。發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多，造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象；如果您的車長期
提問者：陽488關(guān)道2013-04-01
58車友da_zhong您好？根據(jù)您對您愛車的故障描述，您的愛車的故障范圍有可能有： 1.如果更換過前擋風(fēng)玻璃或車門密封條等，可能在安裝過程中安裝不到位，在下雨或洗車的時候，雨水進(jìn)入車輛內(nèi)部，將線路短路或腐蝕，導(dǎo)致故障
提問者：lian1012013-06-27
缸內(nèi)壓力不夠，看看機(jī)油泵是否堵塞，我成曾經(jīng)遇到過高溫后缸墊損毀導(dǎo)致漏油產(chǎn)生的機(jī)油燈報警現(xiàn)象，老款捷達(dá)是大發(fā)動機(jī)的，那是最耐用的一款機(jī)型了，哥們你的車沒有什么大毛病用缸內(nèi)壓力表測試缸內(nèi)壓力就可以了，很簡單的維修不是什么大問
提問者：ZYX792789092013-09-03
根據(jù)您的車輛使用公里數(shù)和故障現(xiàn)象，機(jī)油燈報警不容忽視建議盡快檢查或維修，機(jī)油報警一般為機(jī)油感應(yīng)塞損壞、機(jī)油液面過低、機(jī)油泵壓力不足、潤滑積碳過多等原因造成機(jī)油報警現(xiàn)象。對于機(jī)油泵的壓力過低，建議使用機(jī)油壓力表進(jìn)行檢查，以
提問者：sdfkdjskfa232013-01-01
話說我這車也這毛病 亮著燈跑了三個月了 可能是4s技術(shù)問題 只做表面功夫 也可能只是誤報 應(yīng)該不是大問題 建議百度一下
提問者：z869his7512013-07-23
發(fā)動機(jī)故障燈亮原因及解決方法： 一、現(xiàn)象 汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數(shù)情況下不會自動消失，少數(shù)情況下會自動消失，這就是所謂的發(fā)動機(jī)故障燈亮
提問者：huhuhuhu1231232016-05-31
