提問者：fdgsewfsdg2013-07-25 00:00
意向車型：大眾 捷達(dá) 比對方面：油耗
捷達(dá)，老3樣的杰出代表，這車的口碑還真不是蓋的，雖然我是大力推廣自主品牌，但是碰上捷達(dá)的質(zhì)量和油耗，還真沒什么可貶低的。 發(fā)動機(jī)型號：RSH1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率70Kw/5600rpm，最大扭矩140Nm/3500rpm。 RSH發(fā)動機(jī)，即自動間隙調(diào)整滾子搖臂發(fā)動機(jī)，是一汽大眾在德國大眾全球最先進(jìn)的A級轎車生產(chǎn)平臺———PQ35平臺上開發(fā)并生產(chǎn)的全新主力發(fā)動機(jī)，低速扭矩大，適合城市工況。
回答者：匿名網(wǎng)友2016-07-25 00:00
你好，新款捷達(dá)發(fā)動機(jī)采用正時皮帶。正時皮帶好處是重量輕，噪音小，但需定期更換。鏈條傳動重量大油耗大，噪音大，但不需定期更換�？傊饔袃�(yōu)缺點(diǎn)、58車
提問者：牛車網(wǎng)2016-01-13
捷達(dá)發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修方法 （1）在現(xiàn)代汽車維修中，電控系統(tǒng)故障診斷的工作量越來越大，對于一些汽車維修初級入門者，由于診斷步驟不正確容易走彎路，且耗費(fèi)了很多時間。筆者認(rèn)為診斷步驟正確是診斷工作成功高效的保證，有了這
提問者：raobin8707212016-05-12
新捷達(dá)和老捷達(dá)不是同種發(fā)動機(jī)。老捷達(dá)的發(fā)動機(jī)是EA113，新捷達(dá)的是EA211,211的發(fā)動機(jī)功率和扭矩都有提升。211的缸體材料是鋁合金了，113的還是鑄鐵的。全新捷達(dá)1.4L車型搭載的1.4L EA211發(fā)動機(jī)，在每
提問者：apn419q72016-09-02
駕駛員左邊靠下方有個黑色的扳手，用手拉一下，前發(fā)動機(jī)艙會彈起來一條縫隙，用手插入靠中間位置用手摸，有個小扳手，手指朝上抬一下，發(fā)動機(jī)艙就打開了，尾箱用鑰匙的。
提問者：zsycsbb2013-09-09
還行吧，是全鋁發(fā)動機(jī)了，壽命比之前的鑄鐵機(jī)器要長一點(diǎn)，不容易燒機(jī)油了，而且可以根據(jù)行駛狀況調(diào)節(jié)工作的氣缸數(shù)，可以說是挺先進(jìn)的了，唯一美中不足的地方就是不是正時鏈條，這個機(jī)器又使用了正時皮帶，六萬公里需要更換。個人意見是等
提問者：牛車網(wǎng)2014-09-27
基本和原來的一樣，這種動力成熟可靠，質(zhì)量問題上基本沒得什么話說，而且每次更新都在前提條件下會有輕微的添加些電子方面的控件。適宜家用，油耗計較理想，但不適合玩快車的人駕駛。
提問者：080子子0802013-03-10
