提問者：tepcmg2016-04-24 00:00
關于您說的怠速不穩(wěn)的問題，如果您更換怠速馬達后還是有問題，那么故障原因可能是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道和氣門及燃燒室等部位的積碳增多，在如果燃燒室內(nèi)出現(xiàn)積碳，就會在發(fā)動機怠速時造成混合氣過稀，再加上燃燒室內(nèi)積碳過度，導致發(fā)動機的壓縮比發(fā)生變化，從而導致怠速不穩(wěn)。所以您要檢查進氣道和進氣門部位的積碳、污垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過稀，使燃燒不正常或起動后發(fā)動機抖動甚至無法起動情況的發(fā)生。同時還要對噴油嘴工作狀態(tài)進行檢查，噴油量的脈寬是否達標。還要火花塞、點火線圈及缸線，是否缺缸。提醒您還要注意的是碳罐是否出現(xiàn)故障。您還可以找時間去跑跑高速，這樣會起到緩解積碳形成的作用。還有您說的低速行駛時有吱吱的摩擦聲，有可能是因為固定剎車分泵的導管生銹后出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，導致剎車分泵不能回位造成的。導管是在是剎車分泵與懸掛固定的部位，剎車分泵與懸掛的固定螺絲外面，也就是剎車分泵的兩個安裝固定螺栓的孔內(nèi)。您可以將剎車分泵拆下來后，把導管取下來，用細砂紙打磨一下，然后涂抹上黃油，最后裝車，問題就應該可以解決。
回答者：mo5536545852016-04-26 00:00
輝 關于您說的怠速不穩(wěn)的問題，如果您更換怠速馬達后還是有問題，那么故障原因可能是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道和氣門及燃燒室等部位的積碳增多，在如果燃燒室內(nèi)出現(xiàn)積碳，就會在發(fā)動機怠速時造成混合氣過稀，再加上燃燒室內(nèi)積碳過度，導
提問者：pldyucbl2013-04-12
捷達怠速不穩(wěn)排氣冒黑煙油耗增加解決方案 故障原因：一輛捷達王轎車行駛里程約3萬公里，出現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)，加速時排氣管冒黑煙的現(xiàn)象，同時百公里油耗超過20L。 檢查：試車后檢查，其癥狀確如顧客所
提問者：海綿寶寶1986wo2013-07-27
你好，建議你先清洗節(jié)氣門58車
提問者：mlx2172016-08-25
怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點關系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題，由于發(fā)動機工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導致怠速不穩(wěn)�！ 《烷T反應遲鈍，是
提問者：58車2016-03-29
故障原因主要在于發(fā)動機油路、電路、以及機械故障。 從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動機機械故障原因比較復雜，如氣門是否關
提問者：du_tan2013-06-05
捷達車不論新車還是舊車，冷車啟動時待速都不穩(wěn)，原因有幾點一：發(fā)動機溫度低，機油粘稠不易啟動。 二：發(fā)動機節(jié)氣門臟，加了不凈的油導致噴油嘴臟。 三：發(fā)動機電腦問題，捷達車是 電子油門，啟動時電腦會計算待速噴油量，電腦
提問者：qpxier5642013-11-25
