提問者：zzc01992013-10-17 00:00
青蛙您所說的這種聲音是否是像拿錘子砸水泥地的聲音似的，在加油時(shí)最為明顯。如果是這種情況，建議您檢查一下節(jié)氣門體及怠速馬達(dá)是否有故障，并檢查一下插頭及線路是否老化。其次檢查一下是否換過正時(shí)皮帶，正式點(diǎn)火時(shí)刻是否正確。再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是否嚴(yán)重，建議清洗一下積碳清洗節(jié)氣門后試一下，一般情況下由于車輛長時(shí)間行駛，再加上燃燒質(zhì)量及油品的問題，導(dǎo)致在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道及燃燒室，氣門室背部積碳產(chǎn)生積碳，產(chǎn)生爆震。不知道您的車跑了多少公里了，如果發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，氣缸活塞間隙大，也會(huì)出現(xiàn)敲缸的情況，建議大修發(fā)動(dòng)機(jī)。如果對(duì)于您說的轉(zhuǎn)向機(jī)問題，建議到正規(guī)的服務(wù)站檢查一下定位，其次檢查一下轉(zhuǎn)向機(jī)安裝是否到位，轉(zhuǎn)向機(jī)兩側(cè)連接十字萬向節(jié)處是否錯(cuò)位松動(dòng)，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)限位螺絲是否固定好。其次檢查一下懸掛系統(tǒng)螺絲是否有松動(dòng)的情況。建議到正規(guī)服務(wù)站檢查一下在判斷。
回答者：oiioeiod2016-10-17 00:00
您好，這個(gè)一般是汽車長時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多了，導(dǎo)致燃燒不充分，冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力減弱，轉(zhuǎn)速過高，突然熄火等情況，油耗也會(huì)增加，建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)氣門和火花塞后，進(jìn)行匹配調(diào)試， 動(dòng)力才會(huì)恢復(fù)正常。 l
提問者：liamking_20112016-12-14
由于經(jīng)常在城市里低速跑或換擋轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)不到很容易產(chǎn)生積炭，告訴您一個(gè)非常好的辦法(我經(jīng)常用)把車開上高速，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提高到3000-3500高速跑半個(gè)小時(shí)，把積炭基本上就燃燒差不多了。以后每間隔5000公里跑一次高速就可以
提問者：諾5232有黑的嗎2014-02-26
怠速不穩(wěn)怠速馬達(dá)肯定有問題了 其次 節(jié)氣門也有可能出問題 但是你說已經(jīng)檢查或者換過了........ 所以節(jié)氣門就排除了 怠速馬達(dá)不值錢
提問者：epidemic19862013-09-05
如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有異常，清洗節(jié)氣門即可。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)因積碳導(dǎo)致爆燃現(xiàn)象，需要使用專門的設(shè)施清洗積碳或者揭缸蓋清除燃燒室和活塞頂部積碳。 如果因進(jìn)氣門積碳導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足、無力，需要清洗進(jìn)氣門積碳。方法也有使用專門設(shè)備或
提問者：tempo77777772013-08-27
根據(jù)您說的情況，如果您的王子要是加97號(hào)的油的話，不僅不能清積炭，如果用93號(hào)油的發(fā)動(dòng)機(jī)硬要用97號(hào)油就會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到燃點(diǎn)，會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，反而會(huì)產(chǎn)生積碳。而且會(huì)出現(xiàn)提速肉的感覺。 搜
提問者：vstar1862013-11-30
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
提問者：hl880392016-09-11
