提問者:為么的為什么2014-12-25 00:00
你車和我的古董奧拓一樣也是03年的1、節(jié)氣門洗后怠速是高點,(特別是用化油器清洗劑)需要節(jié)氣門復位,或是跑一段時間就下來,你可以原地怠速10分鐘。還有洗節(jié)氣門之前怠速是不是900左右。進氣歧管是否漏氣,漏氣了怠速肯定高,還有pcv閥檢查一下,是不是不好了。2、水溫高是到紅線嗎,風扇打開能降就行,防凍液是否失效了,沸點多少的?熱氣部位仔細看看,漏可修的。
回答者:guozecao12016-12-25 00:00
在種現(xiàn)象俗稱:搶電。一般在化油器車上比較多。建議更換發(fā)電機電壓調節(jié)器。電噴車如更換發(fā)電機電壓調節(jié)器還沒解決,可以檢查點火模塊。注:開大燈以后,怠速車抖,是由于發(fā)電機發(fā)出的電一部分被大燈“搶”走后供給點火系統(tǒng)的電壓不足造成
提問者:cc3295023392013-04-11
根據(jù)目前您的車況,一般會造成這種怠速波動的主要原因是: 1、節(jié)氣門過臟,由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因,將會在節(jié)氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元
提問者:ghty876d2013-04-12
1、火花塞、缸線造成的發(fā)動機抖動 火花塞正負極間隙越大,其點火點的表面積就越小,從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降,造成動力下降,從而影響動力性,使汽車發(fā)動機產(chǎn)生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電
提問者:pyoi0a2k2015-12-27
可以使用節(jié)油怠速馬達。本裝置實用與由自動步進電機控制怠速的D型的372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y等電噴發(fā)動機。如:微型、長安4500、夏利、夏利2000、吉利系列、奇瑞
提問者:coaqjv2014-02-15
一個是發(fā)動機有積碳了,還有是發(fā)動機機爪墊不平。
提問者:Elaine_LSL2013-03-15
回答 關于怠速馬達的的問題,怠速馬達閥門的開閉控制節(jié)氣門怠速通道的空氣流量。由曲軸轉角傳感器測出的轉速信號;發(fā)動機溫度傳感器傳出的溫度信號;車速傳感器傳出的車速信號,再經(jīng)ecu計算出最佳的閥門開度。怠速時為了保證空調的
提問者:z335ief1752013-04-11