提問(wèn)者：ksdgj06024222013-04-04 00:00
本人奧拓,怠速開(kāi)空調(diào)，空調(diào)總是反復(fù)啟動(dòng)。怎樣處理？可以提高怠速解決問(wèn)題么？那樣是不是很費(fèi)油？
有可能是進(jìn)氣道上一個(gè)電磁閥壞了 ，如果不是，對(duì)分電器內(nèi)上止點(diǎn)位置傳感器線路及分電器內(nèi)上止點(diǎn)位置傳感器進(jìn)行檢測(cè)，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則可能是冷車啟動(dòng)正常而熱車故障出現(xiàn)，分析可能是電器元件因受熱而性能變差，可以更換了分電器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，如果故障依然存在。則故障原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)空制單元有故障，若更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元后，故障仍然存在。只好將發(fā)動(dòng)機(jī)其他系統(tǒng)和項(xiàng)目（如燃油供給系統(tǒng)，點(diǎn)火正時(shí)，汽缸壓力等）也進(jìn)行檢查，但是如果仍然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電壓，測(cè)量怠速時(shí)候發(fā)電機(jī)輸出電壓、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)輸出電壓，如果一切正常，接著打開(kāi)前照燈，空調(diào)壓縮機(jī)后，發(fā)電機(jī)輸出電壓如果變得不穩(wěn)定，在11.6-12.5V（假設(shè)）跳動(dòng)，分析發(fā)電機(jī)出了故障。
回答者：c9746172642016-11-15 00:00
怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。解決方法： 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠
提問(wèn)者：58車2013-06-02
王啟默 根據(jù)您說(shuō)的情況分析，可能是因?yàn)楣?jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或者是因?yàn)檫M(jìn)氣系統(tǒng)（包括：進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門座、及各連接部位接口墊還有各個(gè)真空管）出現(xiàn)漏氣，導(dǎo)致的這種現(xiàn)象的發(fā)生。建議您仔細(xì)檢查進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門座、及各連接部位接口墊還
提問(wèn)者：niacknuh2013-05-15
根據(jù)目前您的車況，一般會(huì)造成這種怠速波動(dòng)的主要原因是： 1、節(jié)氣門過(guò)臟，由于頻繁起動(dòng)車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因，將會(huì)在節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道形成的積炭、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元
提問(wèn)者：ghty876d2013-04-12
可以在網(wǎng)上購(gòu)買個(gè)動(dòng)力提升型節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)來(lái)解決這個(gè)怠速問(wèn)題
提問(wèn)者：guiywtl01902013-03-15
1、火花塞、缸線造成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 火花塞正負(fù)極間隙越大，其點(diǎn)火點(diǎn)的表面積就越小，從而導(dǎo)致壓縮油氣混合氣所需的點(diǎn)火能量下降，造成動(dòng)力下降，從而影響動(dòng)力性，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)。此外點(diǎn)火線圈老化造成高壓電流動(dòng)不暢或者漏電
提問(wèn)者：pyoi0a2k2015-12-27
汽車怠速高，先看油壓、噴油器、離合器片的磨損情況、點(diǎn)火系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。怠速過(guò)高與怠速馬達(dá)、積碳、電控系統(tǒng)都會(huì)有一定關(guān)系，節(jié)氣門體以及進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣同樣會(huì)導(dǎo)致怠速過(guò)高，建議4S店進(jìn)行檢修、處理。
提問(wèn)者：虹橋南路527162015-12-03
