提問(wèn)者： wuyua20111215 2013-04-26 00:00
桑塔納、帕薩特、波羅、高爾、桑塔納3000型、途安 1945-1949 二戰(zhàn)結(jié)束后，1945年6月中旬，大眾汽車公司由英國(guó)軍政府接管。在Ivan Hirst少將的管理下，甲殼蟲(chóng)（Volkswagen Beetle）投入大量生產(chǎn)。 1949-1960 1950年3月8日，Type 2投入生產(chǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)充了公司的產(chǎn)品線。憑借豐富的多功能特性，Volkswagen Bus（即今天仍為許多人所熟悉的“VW Bully”）很快掀起了訂購(gòu)熱潮。1956年，一個(gè)獨(dú)立的Transporter生產(chǎn)基地在漢諾瓦（Hanover）成立，同時(shí)埋下了今天大眾商用車品牌的種子。 1955年，來(lái)自德國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)外的大眾職員和經(jīng)銷商一起在沃爾夫斯堡慶祝第一百萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng)的下線 1960-1980 1972年2月17日，大眾汽車公司打破汽車生產(chǎn)世界記錄。甲殼蟲(chóng)以15,007,034輛的記錄，超越福特汽車公司Model T車型（即公眾所熟悉的Tin Lizzy）在1908－1927年所創(chuàng)下的傳奇記錄。 1973年，新一代大眾汽車的首款車型帕薩特（Passat）投入生產(chǎn)，它采用四輪驅(qū)動(dòng)和水冷四缸引擎，引擎調(diào)校范圍達(dá)110 bhp。帕薩特采用模塊化戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)化的組件可同時(shí)應(yīng)用于多款不同的車型，從而帶來(lái)顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。 1974年1月，首輛Golf在沃爾夫斯堡亮相。這款緊湊型箱式小客車一經(jīng)推出便快速風(fēng)靡，進(jìn)而成為甲殼蟲(chóng)神話的繼承者。同年公司還推出了運(yùn)動(dòng)型跑車Scirocco，一直生產(chǎn)到1981年。 1976年，首輛Golf GTI下線。該款車型以其110 bhp引擎掀起了一陣馬路旋風(fēng)，為又一個(gè)傳奇的誕生奠定了基礎(chǔ)。 1980-1990 1983年6月，第二代Golf的生產(chǎn)正式拉開(kāi)序幕。該款車型在設(shè)計(jì)上非常適合于高度自動(dòng)化的裝配流程，在特別建立的最后裝配車間（Hall 54），機(jī)器人首次應(yīng)用于汽車制造中。 1990-2000 1999年7月，Lupo 3L TDI的推出標(biāo)志著首款耗油率僅3升/100公里的量產(chǎn)車問(wèn)世，大眾汽車公司再次在汽車業(yè)的發(fā)展史上寫(xiě)下濃重的一筆。 2000-2003 2002年8月，在Volkswagen Slovakia（布拉迪斯拉發(fā)），一款豪華越野車Touareg開(kāi)始量產(chǎn)，標(biāo)志著大眾品牌正式進(jìn)入一個(gè)全新的市場(chǎng)領(lǐng)域。 2002年12月，“Auto 5000 GmbH”公司（經(jīng)營(yíng)著集團(tuán)在沃爾夫斯堡的一間工廠）開(kāi)始Touran小型廂型車的生產(chǎn)。公司制定了一種特別的集體支付模式，旨在實(shí)施精益生產(chǎn)，涉及扁平化的組織結(jié)構(gòu)、團(tuán)隊(duì)合作、靈活的工作時(shí)間和鼓勵(lì)工人們?cè)谏a(chǎn)改進(jìn)中扮演更積極的角色
回答者：a68818462016-04-26 00:00
大眾，斯柯達(dá)，奧迪，賓利，蘭博基尼，寶萊，高爾，高爾夫，捷達(dá)，帕薩特，郎逸，新甲殼蟲(chóng)，輝騰，波羅，速騰，尚酷，途銳，途安，途歡…………手機(jī)手打的，累噢，給個(gè)分唄。
提問(wèn)者： wanghujian 2013-06-30
就跟奧迪，蘭博基尼標(biāo)志也不是大眾標(biāo)志一樣的原因
提問(wèn)者： lvxunkun 2013-05-12
上海大眾汽車公司目前有大眾和斯柯達(dá)兩大品牌， 擁有PASSAT新領(lǐng)馭、NEW POLO、CROSS POLO、TOURAN新途安、 LAVIDA朗逸、TIGUAN途觀、桑塔納、桑塔納志俊等八大系列產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)
提問(wèn)者： sdasjha 2013-05-09
斯柯達(dá)車標(biāo)具體指代的是四點(diǎn)含義即：飛向世界的斯柯達(dá)、創(chuàng)造無(wú)限的斯柯達(dá)、深厚底蘊(yùn)的斯柯達(dá)和朝氣蓬勃的斯柯達(dá)。飛向世界的斯柯達(dá)指：3支羽毛象征著斯柯達(dá)的翅膀，意味著斯柯達(dá)將不斷把技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品帶到全世界；而斯柯達(dá)對(duì)汽車技術(shù)的
提問(wèn)者：puixo3n6bkj22013-03-16
明銳斯柯達(dá)與吉利的車標(biāo)對(duì)比 斯柯達(dá)-明銳銷量不斷提高的同時(shí)，也意味著更多的消費(fèi)者選擇了斯柯達(dá)品牌。但是隨之而來(lái)的困惑卻是在一些中小城市中使用車主經(jīng)常被誤認(rèn)為駕駛的是一輛吉利轎車，這讓斯柯達(dá)車主在
提問(wèn)者：lgdyp2013-03-07
1、標(biāo)致、雪鐵龍目前是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下的兩大品牌。原來(lái)是兩家公司，1976年4月，標(biāo)致兼并雪鐵龍。標(biāo)致股份有限公司通過(guò)與米其林交換股票，獲得雪鐵龍90%的股份，形成下設(shè)多個(gè)獨(dú)立子公司的控股公司的新架構(gòu)，后來(lái)成為“p
提問(wèn)者： 天涯從未并肩丶 2013-12-15
