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代表克萊斯勒公司數(shù)十年的著名五角星形標志(Pentastar)，卷土重來成為新克萊斯勒的公司的新標志。 負責北美營銷及銷售、服務與零件的執(zhí)行副總裁StevenLandry說：“讓五角星形標志以全新面貌重新登場，是新克萊斯勒的最佳代表符號。五角星形標志代表著所有克萊斯勒員工引以為傲的85年歷史，其中也包含著我們對于新的未來和方向的自信�！� 原始的五角星形標志是由五個三角形組成的一個五角形，中間呈現(xiàn)出一個五芒星形。新的五角星形標志是由設計部門資深副總裁TrevorCreed改造而成，以融合五個三角形的尖端而組成星形及五角形來傳達力量與精準的精神。TrevorCreed表示：“我們想藉由新的標志傳達高質(zhì)量的堅持。我們以幾何連結來拉近隔閡，并增加堅實的感覺，讓星形呈現(xiàn)簡潔、高質(zhì)感與具精確感的外型。”五個三角形向中心靠攏，并以筆刷效果增加質(zhì)感，同時給予中間的星形高度亮澤，增加精確感，也讓五角星形看起來帶有三度空間的現(xiàn)代感。 TrevorCreed補充道：“五角星形標志只使用于公司建筑物、標示、公司文件及名片上，并不會使用于產(chǎn)品上。五角星形標志代表著我們自身，而不是我們出產(chǎn)的產(chǎn)品�！眻�(zhí)行副總裁StevenLandry則說：“在過去十年，五角星形標志并未真正消失，它一直都在克萊斯勒底特律總部的主建筑物上，庇護著全體員工，這是我們的驕傲�！� 五角星形標志的歷史 五角星形標志創(chuàng)造于1962年，當時克萊斯勒公司總裁LynnTownsend決定，公司需要一個新的標志，能作為公司所有的品牌的統(tǒng)一代表。LynnTownsend總裁想要一個具有力量、經(jīng)典的符號，不但要易于辨認還要是全球性的，能超越語言使用于每個國家及文化中。 克萊斯勒博物館經(jīng)理BarryDressel說，當時LynnTownsend總裁覺得需要有一個識別系統(tǒng)可以讓各地區(qū)的克萊斯勒經(jīng)銷商更加顯著。所以他推動識別系統(tǒng)的使用，讓所有經(jīng)銷商都有一致的辨識性。不管在哪個城鎮(zhèn)看到克萊斯勒經(jīng)銷商，都可以一眼辨認。 五角星形標志是從Lippincott&MarguliesInc.設計團隊的800多個提案中挑選而出。RobertStanley是Lippincott&MarguliesInc.副總經(jīng)理，是當時設計案的主要負責人，他回憶說：“當時我們想要創(chuàng)造一個簡單容易記住，但非常具有工程設計感的一個標志。我們想要人們看到時會覺得這是個徒手畫不出來的標志�！盧obertStanley同時也是賦予這個標志藍色主色及名稱(Pentastar)的人。許多人誤解，以為五角星形代表的是當時克萊斯勒旗下五品牌-Dodge、Chrysler、Plymouth、Imperial及空調(diào)與制熱部的Airtemp品牌，其實不然。 1963年開始，五角星形標志開始使用在Dodge、Chrysler及Plymouth品牌車輛的右前葉子板上。五角星形標志漸漸也出現(xiàn)在許多產(chǎn)品的引擎蓋上，特別在1980年代，當艾科卡總裁以推出新款MVP來振興公司時。五角星形標志也出現(xiàn)在所有經(jīng)銷商的招牌、公司文件、財報等，只要是克萊斯勒相關的地方，都看得到它。 1996年6月，克萊斯勒在密執(zhí)安州的奧本崗(AuburnHills)設置全球總部，辦公室主建筑的頂樓特別設計了一個兩層樓高的玻璃帷幕五角星形標志。 1998年當與戴姆勒合并為戴姆勒克萊斯勒之后，五角星形標志的公司識別標志地位被取代，但并沒有完全消失�？巳R斯勒博物館經(jīng)理BarryDressel特別指出，在戴姆勒克萊斯勒時期的所有克萊斯勒集團的產(chǎn)品上仍有五角星形標志的存在，在每個窗戶玻璃上，尤其是車窗玻璃的右下方，都有一個小小的五角星形標志。 五角星形標志之前 1924年WalterP.Chrysler以Chrysler為名及新logo，推出第一輛汽車，命名為ChryslerSix。當時克萊斯勒的標志為一個絲帶徽章，中間飾以Chrysler字樣，里面兩側還有兩個像閃電一樣的"Z"，"Z"其實是為了紀念克萊斯勒的工程師FredZeder。 WalterP.Chrysler在1925年創(chuàng)立克萊斯勒公司，ChryslerSix使用的logo成為新公司的識別標志，但只使用了一小段時間。很快地，公司有了新的logo，橡樹標志下寫著"FromManyRoots,StandardizedQuality"。這個logo要傳達的意涵是很模糊的，沒有人知道橡樹與汽車有什么關連，下方的廣告語的意思也非�；\統(tǒng)。所以不久后又回到了原先的絲帶徽章標志。 1955年，克萊斯勒新的手記設計師VirgilExner帶動ForwardLook的設計理念，借著低車頂與長車頭的外型，讓車輛看起來更流線、動感。VirgilExner也創(chuàng)造了ForwardLook的標志，像箭頭又像翅膀的標志看起來極具未來感，與車輛的新外型設計相呼應。克萊斯勒絲帶徽章的標志及其他logo漸漸消失；到1957年，F(xiàn)orwardLook標志出現(xiàn)在克萊斯勒車輛、電視廣告，以及公司手冊上。VirgilExner讓克萊斯勒在1950年代后期成為汽車造型設計的先鋒。 然而，1961年是ForwardLook設計的最后一年，克萊斯勒公司總裁LynnTownsend決定創(chuàng)造新的企業(yè)識別標志。

回答者：民主中國202016-11-16 00:00