提問(wèn)者： 喜三喪四倒霉五 2015-07-31 00:00
42年的風(fēng)雨歷程，42年的自強(qiáng)不息，江淮汽車由一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的地方小企業(yè)成長(zhǎng)為業(yè)內(nèi)頗具特色和影響力的大企業(yè)集團(tuán)，尤其是近十多年來(lái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入連續(xù)15年年均50%的增長(zhǎng)速度，創(chuàng)造了令業(yè)界矚目的“江汽現(xiàn)象”。這一方面是JAC人自強(qiáng)不息、拼搏進(jìn)取獲得的回報(bào)，另一方面與廣大用戶的厚愛(ài)、各位合作伙伴的患難與共、鼎力支持是密不可分的！在此，我深深地為他們祝福并表達(dá)由衷的謝意。 21世紀(jì)的頭20年將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，汽車工業(yè)面臨著千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。江汽集團(tuán)公司制定了“堅(jiān)持以商用車為基礎(chǔ)，鞏固和發(fā)展在商用車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，成功拓展乘用車業(yè)務(wù)”的總體發(fā)展戰(zhàn)略；到2010年將發(fā)展成為產(chǎn)品系列齊全、整車生產(chǎn)能力達(dá)50～60萬(wàn)輛，銷售收入達(dá)到420～500億元的綜合型、大型汽車集團(tuán)。 面對(duì)難得的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我們清醒地認(rèn)識(shí)到，要在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，不僅需要全體JAC人繼續(xù)充分發(fā)揚(yáng)新紅軍精神、始終保持高度的危機(jī)感，需要全體經(jīng)銷商、供應(yīng)商等合作伙伴的同心協(xié)力、積極進(jìn)取，更需要廣大用戶一如既往的支持和愛(ài)護(hù)。 我們相信，在這個(gè)工業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、大協(xié)同并存的時(shí)代里，擁有新紅軍精神的JAC人一定能夠贏得一個(gè)又一個(gè)勝利！
回答者：ltvyqk2016-07-31 00:00
兒童網(wǎng)
提問(wèn)者： jp的lj 2013-08-27
標(biāo)志都是一樣的，是大眾的VW標(biāo)志。熟悉的一看車的外觀就能分別，一般有捷達(dá)，老寶來(lái)，寶來(lái)經(jīng)典，新寶來(lái)，速騰，邁騰，高爾夫，CC。不清楚的自己看一下尾部的 英文，音譯一下。
提問(wèn)者： keeper_lords 2013-09-11
捷達(dá)是德國(guó)大眾公司與中國(guó)一汽合資生產(chǎn)的一款小型三廂轎車。捷達(dá)的 原形車就是德國(guó)大眾的三廂高爾夫。下面給你一段介紹捷達(dá)的文章。 第一代捷達(dá)MK11979年誕生于德國(guó)，叫高爾夫。當(dāng)這款兩廂高爾夫在歐洲倍受青睞時(shí)，美國(guó)、
提問(wèn)者：cheng11182013-05-09
http://www.yicars.com/qcbz.htm 歐寶傳統(tǒng)的“閃電把圓一分為二”徽標(biāo)，最早使用于早期的歐寶Blitz載貨汽車上。各種歐寶車已經(jīng)在一個(gè)市場(chǎng)中建立了其獨(dú)立的品牌形象。在英國(guó)，歐寶的各種車型是
提問(wèn)者： snheyuuLw 2013-04-28
完全是靠自己的愛(ài)好 有興趣了 看一眼就記住了 如果你強(qiáng)迫自己去背 那就和英語(yǔ)單詞一樣了 呵呵 。你可以找一些竅門，比如有的車標(biāo)是英文的 可以直接翻譯 比如福特 有的比較物象化 比如馬自達(dá) 像一只海鷗，有的車標(biāo)是有一定的
提問(wèn)者： 1181vccvc7569 2013-06-11
你說(shuō)的是不是福特野馬？ 也可能是法拉利，不過(guò)這個(gè)大家應(yīng)該都認(rèn)識(shí) 參考資料：http://imgsrc.baidu.com/baike/pic/item/f392492c20804bac8a139985.jpg
提問(wèn)者： ET....阿鬼 2013-04-24
