提問者： clp258 2013-07-18 00:00
暗暗暗暗
歐二標準 指歐洲2號排放標準 汽車尾氣排出的污染物主要有碳氫化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，它們主要通過汽車排放管排放。由于汽車排放污染物對環(huán)境造成的危害日益嚴重，世界各國和地區(qū)都先后制定了限制汽車廢氣排放的限量值，其中歐盟制定的歐洲標準是一項大多數(shù)國家和地區(qū)執(zhí)行的參照標準 以設(shè)計乘員數(shù)不超過6人（包括司機），且最大總質(zhì)量不超過2.5t的轎車為例。 我國于1999年1月1日到2003年12月31日這個階段必須達到的排放標準限值為：一氧化碳不得超過3.16g/km；碳氫化合物不得超過1.13g/km；其中柴油車的顆粒物標準不得超過0.18g/km；耐久性要求為5萬km。以上便是歐洲一號排放標準。 2004年1月1日以后，標準又有所提高：汽油車一氧化碳不超過2.2g/km，碳氫化合物不超過0.5g/km；柴油車一氧化碳不超過1.0g/km，碳氫化合物不超過0.7g/km，顆粒物不超過0.08g/km。這便是2004年我國已經(jīng)實行的歐洲二號排放標準。 國三 國家第三階段的排放標準相當于歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣污染物含量相當于歐III的含量，不同的只是新車必須安裝一個OBD車載自診斷系統(tǒng)（什么是OBD？即車載自診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)特點在于檢測點增多、檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進出口上都有氧傳感器。完全通過實時監(jiān)控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執(zhí)行。當車輛因為油品質(zhì)量等因素，造成排放沒有達到歐Ⅲ標準的時候，OBD系統(tǒng)將自行報警，轉(zhuǎn)而進入系統(tǒng)默認模式，發(fā)動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。并且OBD系統(tǒng)不能在車輛出廠之后經(jīng)過改造加上，所以實施國三標準會使單車成本上漲1000到2000左右。）。機動車污染物排放要穩(wěn)定達到國Ⅲ機動車排放標準，車輛必須裝備使污染物排放達到國Ⅲ標準的技術(shù)措施，同時使用達到歐Ⅲ標準的油品。
回答者：wsywxt20202016-07-18 00:00
最安全的車？ 個人覺得就是悍馬了。 1. 絕對結(jié)實。 2. 跑的不夠快。
提問者： xinzuobiao2005 2013-11-19
你看看這篇文章或許會明白的。新標準等同歐標 ： 今年4月27日，國家環(huán)�？偩止剂讼喈斢跉WⅢ和歐Ⅳ標準的汽車尾氣排放中國標準。中國Ⅲ號標準的尾氣污染物排放限值比我國目前執(zhí)行的第Ⅱ階段標準尾氣污染物排放限值降低了30
提問者： peng4196404 2013-04-13
世界各國男性標準身高 1，荷蘭182.5 2，丹麥181.5 3，德國180.2 4，挪威179.7 5，瑞典179.6 6，盧森堡179.1 7，奧
提問者： ansonkmk 2013-03-10
最佳答案 1.通用 通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達1000多億美圓。其標志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭
提問者： kkyinjiqing 2013-02-27
第二，因為中國人多市場需求大有專家說中國汽車市場的黃金時期還會持續(xù)而到三十年因為隨著人均GDP的增長，會有更多的人買車，尤其是家轎而美國由于人比較少而且人均GDP很高，上漲空間沒有中國大，黃金時期也接近尾聲。所以中國汽車
提問者： qq3929121 2014-06-25
Koenigsegg CCXR 談到擁有狂暴性能輸出的頂級超跑，您所想到的除了是高檔的配備、高科技材質(zhì)、高性能輸出之外，你有沒有想過，那是不是也意味著高污染呢？當然全球暖化成為各國領(lǐng)袖關(guān)注焦點，已然是不爭的事實，但擁有并
提問者： chenyukun1981 2013-04-19
