最佳答案

樓上說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，世界上沒(méi)有一個(gè)車(chē)評(píng)有這么評(píng)論的前50名，一般任何一個(gè)國(guó)家只有評(píng)論說(shuō)當(dāng)年的最貴，最有創(chuàng)意，最省油，最豪華，最佳越野，最佳銷(xiāo)量，最佳運(yùn)動(dòng)車(chē)，最佳廂型車(chē)，最受消費(fèi)者喜歡的外形等。但是最多也是評(píng)論出前10名，畢竟到今日，世界上的車(chē)也太多了。沒(méi)法用主觀臆斷來(lái)評(píng)論這么多車(chē)子，這樣對(duì)年代，對(duì)每個(gè)車(chē)廠的設(shè)計(jì)理念來(lái)說(shuō)評(píng)論都是不公平的。 . . . 我來(lái)給你提供一下今年底特律車(chē)展評(píng)“2008年度最佳汽車(chē)”排行榜的情況， : 2008年度國(guó)際最佳休旅車(chē)型：Chrysler Town & Country/克萊斯勒" 城市和鄉(xiāng)村 . 2008年度國(guó)際最佳轎車(chē)：Honda Accord/本田雅閣 . 2008年度國(guó)際最佳皮卡型：GMC Sierra Denali/GMC德納里 . 2008年度國(guó)際最佳運(yùn)動(dòng)車(chē)型：Audi R8/奧迪R8 . 2008年度國(guó)際最佳豪華車(chē)型：Mercedes-Benz S63 AMG/奔馳S63 AMG . 2008年度國(guó)際最佳廂型車(chē)：Chrysler Town & Country/克萊斯勒"城市和鄉(xiāng)村 , 2008年度國(guó)際最佳入門(mén)車(chē)型：Volvo C30/沃爾沃C30 . 2008年度國(guó)際最佳酷越車(chē)型：Buick Enclave/別克Enclave . 2008年度國(guó)際最佳SUV車(chē)型：Chevrolet Tahoe Hybrid/雪佛蘭Tahoe混合動(dòng)力車(chē) . 2008年度國(guó)際最豪華越野車(chē)型:大眾途銳 V10 TDI . 如果一定要以?xún)r(jià)格論勝負(fù)那么給你提供一下最新的，最貴的量產(chǎn)車(chē)的排行前10名 （附加一條：價(jià)值3000萬(wàn)歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車(chē)，在世界上僅此一輛。） 布加迪威龍 1.布加迪EB16.4威龍--120萬(wàn)美元 最貴理由：1+1=1 兩項(xiàng)打破當(dāng)今世界汽車(chē)工業(yè)的紀(jì)錄：最高車(chē)速405.7公里/時(shí)，比起歷經(jīng)10年未被打破的麥克拉倫車(chē)隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的386.6公里 /時(shí)的紀(jì)錄還快19公里/時(shí)，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，以及每輛售價(jià)(含稅)約120萬(wàn)美元，相當(dāng)于兩輛法拉利。 法拉利ENZO 2.法拉利Enzo--65.2萬(wàn)美元 最貴理由：生死時(shí)速 Enzo，以它最獨(dú)有的外貌和從一級(jí)方程式賽車(chē)處直接借鑒的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，忽略美學(xué)作用，被傾心塑造成只為一個(gè)目標(biāo)而存在的汽車(chē)--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典范。 保時(shí)捷Carrera GT 3.保時(shí)捷CarreraGT--44.3萬(wàn)美元 最貴理由：沉默加速度 當(dāng)之無(wú)愧的第一眼美女。其流線(xiàn)型車(chē)身、賽車(chē)化引擎、澎湃的動(dòng)力、無(wú)與倫比的操控性讓每個(gè)狂熱的車(chē)迷“想入非非”。最快時(shí)速330公里，0至 100公里的加速僅為3.9秒，特制的6擋手動(dòng)變速箱可以使它在9.9秒內(nèi)完成0至200公里/小時(shí)的加速動(dòng)作�？梢哉f(shuō)，保時(shí)捷CarreraGT是當(dāng)之無(wú)愧的“速度之王”。 4.SallenS7--43萬(wàn)美元 最貴理由：物以稀為貴 SallenS7產(chǎn)自一個(gè)總部設(shè)在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒(méi)見(jiàn)過(guò)它,有幸駕駛過(guò)的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國(guó)能夠買(mǎi)到的跑得最快的車(chē)。0至60英里/小時(shí)加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時(shí)加速時(shí)間最短的公路跑車(chē)，也是惟一一輛三秒以?xún)?nèi)從0加速到60英里/小時(shí)的公路跑車(chē)。裝配575匹V8發(fā)動(dòng)機(jī)的SallenS7并不是美國(guó)超級(jí)車(chē)市場(chǎng)的新生代，但絕對(duì)是這一市場(chǎng)的王者。 5.賓利Azure終極系列--38萬(wàn)美元 最貴理由：收藏價(jià)值 Azure絕對(duì)是一款高貴的汽車(chē)(當(dāng)然也有高貴的價(jià)格)，但它正變得越來(lái)越稀有———僅僅只生產(chǎn)50輛終極系列。18英寸的車(chē)輪、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內(nèi)飾(寶石絨運(yùn)動(dòng)座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價(jià)值的特點(diǎn)。同時(shí)，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩(wěn)定的軸承。 邁巴赫62 6.邁巴赫62--36.7萬(wàn)美元 最貴理由：前無(wú)古人 沒(méi)有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切說(shuō)，Maybach曾在20世紀(jì)20年代制造過(guò)。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個(gè)品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車(chē)車(chē)型。超長(zhǎng)車(chē)身的邁巴赫62的寬敞后排空間，讓乘坐者感覺(jué)就像坐在飛機(jī)商務(wù)艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚(yáng)聲器等值得推崇的設(shè)計(jì)。這一切的一切都賦予了Maybach的完美。 7.Pagani Zonda跑車(chē)--35萬(wàn)美元 最貴理由：后無(wú)來(lái)者 全球只發(fā)售40輛，而且全部現(xiàn)金交易。即使銷(xiāo)量有限，Zonda（雙門(mén)版）也不是一部“小”汽車(chē)。它由幫助法拉利制造賽車(chē)的Modena設(shè)計(jì)工作室制造，使用了最先進(jìn)的跑車(chē)技術(shù)如碳纖維底盤(pán)骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。 藍(lán)博基尼Murcielago 8.藍(lán)博基尼Murcielago--32.8萬(wàn)美元 最貴理由：安全極速 擁有208邁最高時(shí)速的Murcielago在405.7（公里/小時(shí)）最高時(shí)速的布加迪面前是否已無(wú)立足之地了呢？當(dāng)然不是！ Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級(jí)變速箱和完美的操縱性、強(qiáng)勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。 勞斯萊斯幻影 9.勞斯萊斯幻影7--32萬(wàn)美元 最貴理由：經(jīng)典+科技 現(xiàn)在勞斯萊斯品牌由寶馬經(jīng)營(yíng)，使這個(gè)老牌的汽車(chē)制造商正迅速地從傳統(tǒng)的手工作坊生產(chǎn)向高科擠⒄埂；糜?擁有強(qiáng)勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個(gè)近20英尺的龐然大物提速到60邁。 奔馳SLR 10.奔馳SLR--30萬(wàn)美元 最貴理由：公路上的F1 成功將F1賽車(chē)的設(shè)計(jì)元素移植到公路跑車(chē)上。箭頭式的車(chē)身設(shè)計(jì)和修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，令人聯(lián)想起麥克拉倫車(chē)手們的坐騎。F1車(chē)隊(duì)麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤(pán)，陶瓷片剎車(chē)和557匹馬力的超動(dòng)力8汽缸引擎上發(fā)揮了巨大的協(xié)助作用(梅塞德斯則在個(gè)人設(shè)計(jì)，如內(nèi)飾方面發(fā)揮卓絕)。 11.Asto Martin征服--25.5萬(wàn)美元 最貴理由：007的惟一選擇。 電影中的AstoMartin和邦德從來(lái)都是最佳搭檔。這輛車(chē)擁有完美的12汽缸引擎和6級(jí)手動(dòng)傳動(dòng)，造就了驚人的動(dòng)力和加速度：從0到60邁只需要4.5秒，還有200邁的極速。通過(guò)指端控制的一級(jí)方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內(nèi)飛速完成，比一眨眼的時(shí)間還短。還有低擋時(shí)引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

回答者：uzhijun952016-03-01 00:00