提問者： wfmwl001 2014-09-01 00:00
精華知識(shí)：人們以電子元器件更新作為計(jì)算機(jī)更新?lián)Q代的標(biāo)志。 第一代：約1946到1958年間，這個(gè)時(shí)期構(gòu)成計(jì)算機(jī)的主要邏輯元件是電子管，稱為電子管時(shí)代。 第二代：約1959到1964年間。第二代計(jì)算機(jī)用晶體管代替了體積龐大的電子管，人們將這一時(shí)代稱為晶體管計(jì)算機(jī)時(shí)代。 第三代：約1965到1970年間，此階段以中、小規(guī)模集成電路作為計(jì)算機(jī)的邏輯元件。這一時(shí)代稱為集成電路計(jì)算機(jī)時(shí)代。 第四代：從70年代起，隨著集成電路集成度的不斷提高，采用大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路作邏輯元件, 這一時(shí)代稱為大規(guī)模集成電路計(jì)算機(jī)時(shí)代 第五代：計(jì)算機(jī)的概念是日本政府于1982年提出的，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)智能計(jì)算機(jī)。這一目標(biāo)未能直接促進(jìn)計(jì)算機(jī)的更新?lián)Q代
回答者：wcy31642016-09-01 00:00
這是韓國現(xiàn)代的另一種車標(biāo)，是檔次的區(qū)分標(biāo)志。
提問者： bb007199391100 2013-03-05
其實(shí)就是韓國現(xiàn)代。有人說韓國現(xiàn)代的標(biāo)志是抄襲日本本田的。也不知道是不是真的(Honda→Hyundai)不過可以肯定的標(biāo)志里的字母是 H
提問者： fengyuyuyu.. 2013-09-11
不就現(xiàn)代標(biāo)一樣嗎，瑞納是RVENA 伊蘭特是ELANTRA，差別很大的啊 再說車樣式也相差很多 很好區(qū)分的
提問者：紅哥也牛B052013-09-03
車尾相比車頭，區(qū)別更為明顯，而且很容易辨認(rèn)國產(chǎn)和進(jìn)口之間的差別。排氣管的布局是區(qū)別國產(chǎn)版與進(jìn)口版的重要標(biāo)志，通過它們的樣式設(shè)計(jì)可以一下子分辨出它們的身份，國產(chǎn)版采用了雙邊雙出的設(shè)計(jì)，而進(jìn)口版采用了單邊單出的設(shè)計(jì)，在樣式上
提問者： panqing7494 2013-09-10
這個(gè)是比較難的，只有你對車的多了解并且你是從事這方面的工作，有很多時(shí)間沉浸在這里。多看這方面的資料，從車的外觀來判斷車型。每個(gè)車系有它自己的特點(diǎn)，你要多掌握。
提問者： lfxjsxxlbw 2013-07-12
奧迪AUDI 奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。 奔馳BENZ 1909
提問者： 正文575平南蠻 2013-03-30
