提問者： a7881022 2013-07-13 00:00
湖南省省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車編制配備 第五條 省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車編制數(shù)根據(jù)各單位的機(jī)構(gòu)規(guī)格、職能職責(zé)和人員編制確定。 ?(一)在職廳局級領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車，按1～2人1輛；3人2輛；4人以上(含4人)則每增加2人增配1輛。 ?(二)其他在職人員公務(wù)用車，按省委、省政府批準(zhǔn)的“三定”方案確定的人員編制配備。廳局級單位每15人配備1輛；處級單位每25人配備1輛。 ?(三)離退休廳局級干部一般按每10人配備1輛定編。 第六條 合署辦公的單位按一個(gè)單位的編制配車；兼職領(lǐng)導(dǎo)由其工資關(guān)系所在單位配車。被撤銷的單位，其車輛編制數(shù)收回。合并的單位，其車輛編 制數(shù)重新送審核定。 第七條 上級部門配備、調(diào)撥的車輛或單位接受抵資、抵債的車輛以及經(jīng)批準(zhǔn)接受捐贈的車輛均納入編制管理。 第八條 法院、檢察院和紀(jì)檢監(jiān)察、公安、司法、國家安全及防汛搶險(xiǎn)、森林防火等特殊部門經(jīng)其上級主管部門批準(zhǔn)的特種車輛，可不占其單位的編制數(shù)。 第九條 編制車輛配置標(biāo)準(zhǔn)。廳級以下(含廳級)單位的公務(wù)用車一般配備排氣量2?0升(含2?0升)以下，價(jià)格25萬元以內(nèi)的車輛。 ?因特殊情況，需配備超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上的公務(wù)用車，由省紀(jì)委組織省機(jī)關(guān)事務(wù)局、省財(cái)政廳共同審批。 第十條 上述定編和配置標(biāo)準(zhǔn)，是最高控制標(biāo)準(zhǔn)，不是必達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。各單位具體配車的數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)財(cái)力狀況配備。
回答者：li劉劍峰7192016-07-13 00:00
中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車編制和配備標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（國管財(cái)〔2004〕第120號，2004年6月17日印發(fā)）第一條為節(jié)約財(cái)政經(jīng)費(fèi)開支，促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，根據(jù)中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于黨政機(jī)關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》(中辦
提問者： 快樂微塵 2013-11-21
吉林省近日規(guī)定公務(wù)用車要優(yōu)先選用低能耗、低污染、使用清潔能源的車輛。 相關(guān)的節(jié)能管理措施還包括，對公務(wù)用車嚴(yán)格控制保有數(shù)量；禁止非公務(wù)用途使用車輛，嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)車節(jié)假日封存停駛、定車定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修等
提問者： 5icello 2013-06-18
額，今年兩會過后公務(wù)用車采購新標(biāo)準(zhǔn)就出臺了吧。具體公務(wù)車采購新標(biāo)準(zhǔn)條規(guī)有蠻多的，一下子也說不清。 大體上就是提倡節(jié)儉，提倡買國產(chǎn)自主品牌的車子。上次還看到上海政府有買榮威950響應(yīng)這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)的。 其實(shí)比起國外那種大牌
提問者： nichanlo 2013-11-23
降低公務(wù)用車標(biāo)準(zhǔn)不是解決我國行政成本的根本辦法，按級別配備公務(wù)用車，本來就是“官本位”的舊的丑的臭的的東西，改革應(yīng)該堅(jiān)持按需要配備公務(wù)用車。
提問者： goblinlovemx 2013-05-08
區(qū)域不同 標(biāo)準(zhǔn)不同，我們縣正科級局長座15萬-20W左右的車，大眾帕薩特 現(xiàn)代索納塔 一汽 奔騰 較多 實(shí)職副局長座10萬左右的車 大眾捷達(dá) 桑塔納vista 現(xiàn)代伊蘭特 別克凱越 較多
提問者： furuizhi1314 2013-03-16
呃 公務(wù)用車采購新標(biāo)準(zhǔn)出來了咯~具體的公務(wù)用車采購標(biāo)準(zhǔn)還蠻多的，大體上是提倡自主品牌汽車，提倡節(jié)儉。上海政府有買榮威950響應(yīng)這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)的，比起那些合資車，我覺得榮威950還不錯(cuò)吧。國產(chǎn)車還是要支持支持的，吼吼~~~
提問者： qzmfu 2013-07-02
