提問者： xddksb 2013-08-01 00:00
現(xiàn)在武漢隔熱膜形形色色,牌子也很多,但顧客不不能很好的識別膜的好壞,現(xiàn)在我就從膜的生產(chǎn)工藝上來給大家講解下. 第一代膜(透明或染色非反射型):不少用做安全、防爆及延緩?fù)噬猛镜拇澳ぞ鶠闊o色透明，若需控制刺目強(qiáng)光及營造私人空間，則應(yīng)采用染色或途色的窗膜。但是，不論是染色或透明，這類窗膜生產(chǎn)的初衷并不是為了隔熱，而是為了營造私人空間，因此成為非反射型窗膜。（市面上的水貨膜就采用這種工藝） 第二代膜（深層染色，真空熱蒸發(fā)鍍鋁）。此類窗膜產(chǎn)品通過深層染色，表面金屬化和涂布工藝獲得顏色和其他功能，采用這種工藝注定會隨著時間的推移而出現(xiàn)褪色和脫色。（龍膜就屬于此類工藝，不信可以看下龍膜的網(wǎng)站） 第三代膜（磁控濺射膜）。通過磁控濺射技術(shù)，使窗膜具備顯著的顏色穩(wěn)定、耐用和觀賞功能。此技術(shù)在生產(chǎn)工藝中把特殊的高性能金屬和合金復(fù)合在窗膜結(jié)構(gòu)中，夾層復(fù)合工藝在這些表面涂布復(fù)合膠層，使各個功能層與特殊的鈦金、不銹鋼和珍稀合金層復(fù)合成一個統(tǒng)一的單元。因所有磁控濺射窗膜的視覺特性和陽光控制性都來自穩(wěn)定化的金屬基礎(chǔ)層、而非曾經(jīng)使用的 深層染色或含色素的涂層，因而磁控濺射窗膜不可能產(chǎn)生褪色或脫色；他們能抵制大氣環(huán)境中酸性和堿性介質(zhì)的腐蝕，并根本不會受水汽的損害。（貝卡爾特的產(chǎn)品就屬于此工藝）。 綜上大家可能對膜有了一定了解，有筆者在網(wǎng)上說貝卡爾特的膜是龍膜淘汰了好久的工藝，其實這是一種賊喊捉賊的心態(tài)，事實上龍膜的生產(chǎn)工藝是貝卡爾特淘汰了好多年的工藝，磁控濺射技術(shù)對生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)要求都很高，龍膜這方面技術(shù)不成熟，且新設(shè)備較少，因此龍膜為了節(jié)約成本，在中國內(nèi)地銷售的膜都是真空熱蒸發(fā)鍍鋁，請各位消費者要擦亮自己的眼睛哦！
回答者：pre989dn22016-08-01 00:00
是膜的一個基本性能，優(yōu)質(zhì)膜在柔軟的毛巾正常清洗玻璃過程中膜的表面不會產(chǎn)生劃痕，劣質(zhì)膜在這方面則有明顯的缺陷特別容易被劃傷。
提問者： wuaxd 2013-04-04
1.夏天天氣炎熱，貼膜后可以隔熱，并且能節(jié)省冷氣能源。 2.冬天天氣寒冷潮濕，貼膜后能減少能量損失，保持車內(nèi)溫度。 3.無論怎樣的氣候天氣，貼膜后都能起到阻隔紫外線的作用。 4.貼膜后能降低眩光，保證駕車安全、舒
提問者： emetaFlem 2013-08-26
我給你介紹一下 在選購汽車用膜時，幾個與質(zhì)量密切相關(guān)的性能指標(biāo)是不應(yīng)忽視的。 一是膜的透光度和清晰性 這是車用膜中關(guān)乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩
提問者： weihy1547596 2013-07-09
我的經(jīng)驗是貼膜首先要知道是什么廠生產(chǎn)的，然后核對編碼以辯真?zhèn)�，貼膜時一定要盯著，把邊角料郵寄回廠家出鑒定報告，還有就是貼膜后讓他出示質(zhì)�？āl(fā)票。貼好膜5天不好開車窗，切忌！ 不要開暖風(fēng)空調(diào)直吹玻璃，因為冬天車內(nèi)外溫度
提問者： ndmxr 2013-11-21
汽車太陽膜有三代產(chǎn)品，第一代產(chǎn)品是“茶紙”即膠染色膜，這類膜的缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠， 以東南亞產(chǎn)的膜居多。 “防爆膜”是繼“茶紙”后的第二代產(chǎn)品，這種膜利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具一定的
提問者： dontinuer 2013-09-06
消費者選膜四部曲 一望�？梢砸蠼�(jīng)銷商裁一小塊膜下來，對著光亮的地方照一照，清晰度高的就是好膜，劣質(zhì)膜看上去有一種霧蒙蒙的感覺。 二聞。撕開保護(hù)層后，劣質(zhì)膜聞起來有一股刺鼻的味道，而高檔膜采用的是環(huán)保膠，基本上沒什么
提問者： Infidel_雷 2013-05-06
