提問者： duzhde 2017-09-30 00:00
未經(jīng)正規(guī)資質(zhì)廠家生產(chǎn)的薄膜，往往因為缺乏監(jiān)控而產(chǎn)生巨大的健康、安全隱患，具體可以總結(jié)為如下四個方面�！ ∫� 有害組分形成慢性殺手：資質(zhì)廠家產(chǎn)品都花費巨大經(jīng)過相關(guān)的環(huán)保和健康認證，即產(chǎn)品不得含有危害組分，包括在使用中揮發(fā)出有害成分。劣質(zhì)產(chǎn)品則會在使用中揮發(fā)出大量的有害物質(zhì)，如溶劑中的苯、甲醛等毒性危害物質(zhì)。而汽車貼膜的主要目的是在高溫、陽光照射情況下隔熱、阻擋有害光線，這時的高溫和強光照射更激發(fā)出有害組分的揮發(fā)、彌散。廣東曾出現(xiàn)因貼膜揮發(fā)含毒物質(zhì)造成車主在貼膜一周后喪命的悲劇案例； 二 前檔玻璃透光率降低直接影響駕駛安全：前檔玻璃本身透光率往往只有75%，即便是商家聲稱的透光率為70%的薄膜，安裝后會直接損失至少30%的透光率，遠低于交通法規(guī)“前檔不得低于70%透光率”的要求。所以前檔貼膜必須選擇透光率達到93%以上的薄膜。遺憾的是，當(dāng)前全球范圍內(nèi)除了福瑞達，沒有任何第二家產(chǎn)品達到這個透光率； 三 隔熱中的隱患：我們真正需要薄膜阻擋住的其實是紫外線，因為紫外線才是造成健康危害的殺手，但阻擋紅外線的同時阻擋紫外線并不容易，所以假膜往往利用人們希望隔熱的心理，通過添加只能阻擋紅外線的元素而將紫外線大量放入，這時候的危害就在于，人們是在不感覺到炙熱的情況下大量接受了紫外線的照射。國內(nèi)已經(jīng)有數(shù)起因貼膜造成紫外線照射過度產(chǎn)生病變的臨床案例。對那些不在資質(zhì)廠商名錄、又高調(diào)聲稱隔熱的薄膜，尤其要加以注意； 四 假安全膜：生命代價的隱患。自從福瑞達玻璃安全膜在全國風(fēng)起云涌地推廣玻璃安全防護和玻璃安全膜以來，知名品牌的廠家尚沒有跟風(fēng)跟進，但卻帶出一批來路不明的假冒偽劣，先后有多家小企業(yè)以根本沒有防護功能的假貨冒充安全膜，以胡編亂造的品牌或者想法設(shè)法和著名品牌相關(guān)聯(lián)來蒙騙消費者。但這些假貨的危害就在于一旦用戶真的遇到了危險，那就是生命的代價。
回答者：01ouEtfE2017-10-02 00:00
貼膜價位跨度很大，幾百一車上萬一車的都有，主要看你貼什么樣的。 當(dāng)然貼膜肯定是要貼好點的，市面上大家選擇比較多的品牌有3M，龍膜，量子膜、威固等，通常貼一車品牌膜價位2500左右，便宜的1500元左右，高端品牌中頂級膜
提問者：guiypzl92792013-06-04
第一步 外部清洗 沿汽車以順時針方向移動（從1點鐘的位置――乘客前側(cè)門的位置開始），每塊玻璃的外表面應(yīng)該很好地清洗，潛在的塵�？刂圃谧钌俪潭龋们胁僮髌陂g使汽車膜牢牢地貼在玻璃上。確信。輕微下降每塊玻璃的外表面上精確
提問者： perry88 2013-03-11
1、過濾強光：能有效過濾太陽光的刺目強光及夜間兩車相會的眩目光，提升舒適度與安全性。 2、阻隔熱量：專業(yè)的隔熱防爆膜可阻隔太陽熱量50-80%。夏季可顯著降低車內(nèi)溫度,提升車內(nèi)舒適度。冬季可使車內(nèi)氣溫比車外高2-7度。
提問者： 360U2953737980 2017-11-01
●準(zhǔn)備工作，必不可少 俗話說，“有備無患”，什么事都應(yīng)該先考慮全面點�！ ≠N膜前，首先應(yīng)對車內(nèi)設(shè)施進行保護，用塑料套罩住車座和儀表盤。貼膜時，切忌用易使膜褪色的潤滑劑，也不能在太陽直射的情況下貼膜，因為這樣貼的膜容易起
提問者： zangjianhua001 2016-05-08
時間大概要4個小時左右，你要有充分的時間，起初要選店家，選好了又要選合適顏色的膜，這就要半小時，在進行裁剪，清理也是1個小時，貼好后，不能擦，不能升降車窗玻璃，需要1整天時間才能牢固。
提問者：jss01252013-06-18
您好: 簡單說說吧，清洗要干凈�？灸ひ轿�，裁膜要準(zhǔn)確。擠水要干凈。施工要標(biāo)準(zhǔn)
提問者： fengyunxielian 2013-09-04
