提問者： 831112yy 2013-11-21 00:00
普通GPS導(dǎo)航儀是通過衛(wèi)星定位的，跟下沒下雪是沒有關(guān)系的，GPS也沒有所謂的雪地模式。 但這類GPS有精度控制問題，所以下雪后，如果道路被積雪覆蓋，將對(duì)安全行車構(gòu)成潛在的危險(xiǎn)，即GPS位置顯示在道路上，而無經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)盲目相信的話，有可能開到路邊的溝里去。 因此，更高精度的定位需要差分GPS定位，這需要當(dāng)?shù)赜刑峁┎罘諫PS服務(wù)的基站，與GPS信號(hào)接收儀是沒有關(guān)系的，沒有這種GPS導(dǎo)航儀。 雖然如此，我仍幫你翻譯如下： Our local place had heavy snow recently, I urgently need a GPS Navigator which has Snow Mode for vehicle use. （我們當(dāng)?shù)刈罱麓笱�，本人急需具有雪地模式的車用GPS。）
回答者：xiaotong_01242016-11-21 00:00
差分GPS定位原理 根據(jù)差分GPS基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式可將差分GPS定位分為三類，即:位置差分、偽距差分和相位差分。這三類差分方式的工作原理是相同的，即都是由基準(zhǔn)站發(fā)送改正數(shù)，由用戶站接收并對(duì)其測量結(jié)果進(jìn)行改正
提問者： love森肽基 2014-08-28
差分GPS定位原理 根據(jù)差分GPS基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式可將差分GPS定位分為三類，即：位置差分、偽距差分和相位差分。這三類差分方式的工作原理是相同的，即都是由基準(zhǔn)站發(fā)送改正數(shù)，由用戶站接收并對(duì)其測量結(jié)果進(jìn)行改正，以
提問者： 0rh7v0y0v 2016-09-06
今年5月25日，我國第三顆“北斗一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射成功，6月1日，我國自主研發(fā)的“北斗運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)”正式開通，這標(biāo)志著我國已經(jīng)擁有了完全自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。 我國為何要建自主衛(wèi)星
提問者： teccanpb 2013-08-08
動(dòng)態(tài)差分GPS是由一個(gè)或多個(gè)控制站(或參考站)傳送訊號(hào)改正值，以提供使用者進(jìn)行實(shí)時(shí)改正的技術(shù)。
提問者： jkljkl5 2014-04-19
GPS實(shí)質(zhì)上是一種定位儀器，目前也應(yīng)用在導(dǎo)航，應(yīng)用領(lǐng)域很廣，軍事用途也很多，民用的目前在汽車上使用。
提問者： flqn3464 2014-02-06
差分GPS（DGPS，differential GPS-DGPS）就是首先利用已知精確三維坐標(biāo)的差分GPS基準(zhǔn)臺(tái)，求得偽距修正量或位置修正量，再將這個(gè)修正量實(shí)時(shí)或事后發(fā)送給用戶（GPS導(dǎo)航儀），對(duì)用戶的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，
提問者： liuhanyao 2014-04-07
