提問者： xfomayco 2013-07-16 00:00
優(yōu)勢(shì)： 為什么要采用公交廣告呢？ 人們不能忽視它。 你不用擔(dān)心它會(huì)像電視一樣被關(guān)掉。 它可以把信息傳遞給司機(jī)和乘客們，不管他們的耳朵在聽什么廣播。 它那巨大的，五彩繽紛的，富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)足以吸引人們的注意。 它傳遞的對(duì)象十分廣泛。 它使廣告在設(shè)計(jì)尺寸和位置上具有了很大的靈活性。 劣勢(shì)： 就車身廣告而言，廣告更換周期長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間吸引度不高。嚴(yán)重影響了廣告發(fā)布的即時(shí)性，給多次短時(shí)投放帶來巨大困難。車身廣告因其面積太大，有些城市采取了壓縮車身廣告面積的方法，給廣告主造成了損失。通過訪談及調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，就武漢市而言，車身資源非常限，廣告主想大規(guī)模、集群式發(fā)布廣告比較困難。多是以一條或幾條線路的少量公交車進(jìn)行廣告投放，難以成片狀放射式的展開，以達(dá)到同一品牌高覆蓋率的要求。就視頻廣告而言，播放畫面質(zhì)量成為當(dāng)今一個(gè)重要難題，有關(guān)在移動(dòng)中的數(shù)字信號(hào)的處理技術(shù)也正在改進(jìn)之中。通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，僅有不到1/3的人群能長(zhǎng)時(shí)間正常觀看到車載電視。就車內(nèi)平面廣告而言，數(shù)量多而分散，缺乏整合是當(dāng)前最大的問題，由于車內(nèi)平面廣告涉及的地方較多，可以粘貼在車靠背、投幣箱、內(nèi)部車身等許多方位，這種大面積而碎片化的發(fā)布方式很難使乘客對(duì)廣告產(chǎn)生強(qiáng)烈印象。通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，有較多的乘客對(duì)音頻廣告這種采用不斷重復(fù)的方式表示極為反感，因?yàn)槊康揭徽揪蜁?huì)重復(fù)一遍同一品牌的廣告，嚴(yán)重影響了乘客情緒。在此我們建議，音頻廣告可以采取多種品牌交叉甚至整合的方式進(jìn)行傳播，或許能收到更好的效果。
回答者：ssy101112222016-07-16 00:00
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提問者： xiuazbcsy 2014-02-04
車載廣告機(jī) 是一項(xiàng)以豐富車內(nèi)娛樂文化生活為業(yè)務(wù)主體，輔以廣告宣傳的服務(wù)項(xiàng)目。車載廣告可以提供一個(gè)覆蓋廣和接觸消費(fèi)者頻率高的全新空間，集圖像、聲音于一體，充分利用客車的流動(dòng)性和人口容量大的特點(diǎn)，填補(bǔ)乘客途中的信息空白
提問者： autu125975 2016-05-11
在什么環(huán)境下，什么廣告救吸引人。比如，在家電視廣告，乘車是車載廣告等等，關(guān)鍵是你的創(chuàng)意能不能鎖定人們的眼球。
提問者： 1z2x1z_z1x2z1 2013-04-17
1、 相對(duì)成本低 相對(duì)于平面媒體廣告，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的價(jià)格優(yōu)勢(shì)是個(gè)大企業(yè)看好網(wǎng)絡(luò)的立足點(diǎn)。 2、 時(shí)代發(fā)展的需要 現(xiàn)在已步入了網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，電子商務(wù)飛速發(fā)展，國外80%以上的銷售都依靠網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷實(shí)現(xiàn)。隨著國際網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷技術(shù)的成
提問者： dooping 2013-03-27
注意流媒體就是移動(dòng)媒體的特點(diǎn)，車載電視廣告的高峰期在7點(diǎn)~9點(diǎn) 11點(diǎn)-1點(diǎn) 下午 5點(diǎn)-7點(diǎn) 3個(gè)時(shí)段 在這三個(gè)時(shí)段增加播放頻率 比如其他時(shí)段隔30分鐘播送一次 在這3個(gè)時(shí)段可以增加到每30分鐘2次，還有廣告時(shí)間控制在
提問者： ap1br411 2013-05-28
車載電視簡(jiǎn)單地說就是數(shù)字電視的移動(dòng)接收(和數(shù)字電視的區(qū)別），主要包括機(jī)頂盒、液晶顯示屏、天線、車載電源等。為了方便安裝使用，已經(jīng)開發(fā)出了諸如臺(tái)式車載電視、擋板式車載電視和頂吸式車載電視等多種款式的車載移動(dòng)電視產(chǎn)品�！�
提問者： a250558334 2013-06-07
