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　　解碼器數(shù)據(jù)分析在汽車維修中的應(yīng)用(圖) 　　隨著汽車科技的飛速發(fā)展，應(yīng)用于汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱、ABS防抱死制動(dòng)、SRS安全氣囊、電子懸掛、巡航控制等相關(guān)電子控制系統(tǒng)也越來越多，解碼器在判斷電噴車故障上的作用也日趨重要。大量的汽車故障用常規(guī)的維修方法已經(jīng)解決不了了，解碼器在此時(shí)可以起到關(guān)鍵的作用，如快速故障診斷、快速進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)定和匹配等都可以幫助維修人員高效的完成維修任務(wù)。 　　而在解碼器的廣泛使用中，我們發(fā)現(xiàn)維修人員或多或少的存在一定的使用誤區(qū)，如認(rèn)為故障代碼即代表真實(shí)故障、出現(xiàn)故障碼不進(jìn)行信號(hào)判斷、無故障碼輸出時(shí)不知從何下手等。實(shí)質(zhì)上，汽車控制電腦對(duì)傳感器信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，只能接受其設(shè)定范圍之內(nèi)的傳感器非正常信號(hào)，從而判斷傳感器的好與壞，記錄或不記錄故障代碼。因某種原因?qū)е聜鞲衅黛`敏度下降、反應(yīng)遲鈍、輸出特性偏移等，則自診斷系統(tǒng)就測(cè)不出來，無故障碼輸出，但發(fā)動(dòng)機(jī)確有明顯故障癥狀。比如常見的車輛抖動(dòng)、冒黑煙、怠速不穩(wěn)、加速不暢等故障現(xiàn)象時(shí)，一些維修人員便不知從何下手、不知如何處理。這類故障在維修中較難判斷，這時(shí)大多維修人員就會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障征兆進(jìn)行分析判斷，再借助其他設(shè)備，如示波器、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、油壓表等查找到并排除故障而忽略了解碼器可以檢測(cè)數(shù)據(jù)的功能。 　　實(shí)際上，數(shù)據(jù)流又稱保持幀，它是指含有某一特定時(shí)間車輛工作狀況的數(shù)據(jù)塊，目前國(guó)內(nèi)外正規(guī)生產(chǎn)的汽車ECU中都有豐富的數(shù)據(jù)流存儲(chǔ)調(diào)用功能。電控汽車大多都可以用解碼器讀取汽車各個(gè)電控裝置電腦通過診斷插座向外輸出的，反映電控裝置控制系統(tǒng)工作狀況的數(shù)據(jù)流，如傳感器的輸入數(shù)據(jù)和輸出數(shù)據(jù)等。維修人員可以通過對(duì)數(shù)據(jù)流中的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行數(shù)值分析，判斷電控裝置的各個(gè)元件工作是否正常，為查找故障原因提供有效依據(jù)。國(guó)內(nèi)很多修理廠雖然有可讀數(shù)據(jù)流的解碼器，但很多修理工卻不愿用。不愿用數(shù)據(jù)流的原因： 　　（1）檢測(cè)故障車輛時(shí)，面對(duì)檢測(cè)的數(shù)據(jù)難以判斷出具體的故障，而且大量的數(shù)據(jù)，無法確定哪個(gè)數(shù)據(jù)是有問題的數(shù)據(jù)。 　　（2）車型繁多復(fù)雜，維修數(shù)據(jù)資料匱乏，即使用解碼器檢測(cè)到了，也無法分門別類的整理。 　�。�3）高級(jí)維修技師希望獲得數(shù)據(jù)進(jìn)行故障的分析、書籍的編纂等，但手頭的數(shù)據(jù)收集起來費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。 　�。�4） 原廠規(guī)定的正常值范圍較大，往往數(shù)據(jù)流符合正常范圍，但車輛仍有故障，所以認(rèn)為讀數(shù)據(jù)流沒多大用，這是缺少綜合分析及積累正常數(shù)據(jù)流的緣故。 　　（5）新款的車型的不斷上市，維修數(shù)據(jù)的獲得相對(duì)較困難。 　　面對(duì)這些問題，掌握解碼器數(shù)據(jù)分析方法的途徑有：通過學(xué)習(xí)汽車常用數(shù)據(jù)分析和各個(gè)車型的數(shù)據(jù)資料，掌握和積累數(shù)據(jù)分析經(jīng)驗(yàn)；借助一些智能解碼器學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，用智能解碼器學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)分析迅速的提高技術(shù)水平。 　　目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市的一款具備智能功能的解碼器“彩圣”，在數(shù)據(jù)分析方面有很好的使用性。其功能有以下幾點(diǎn)： 　　“彩圣”標(biāo)準(zhǔn)版 “彩圣”豪華版 “彩圣”超豪華版 　　點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 　　1、數(shù)據(jù)流存儲(chǔ)打印：通過“彩圣”，用戶可隨心所欲獲取想要的各種汽車運(yùn)行參數(shù)。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試到的數(shù)據(jù)流，用戶都可以存儲(chǔ)起來，供事后分析，并打印裝訂成冊(cè)。 　　2、超范圍警告色顯示：在“彩圣”解碼器中加入了幾千種汽車怠速的參考范圍數(shù)據(jù)，在汽車運(yùn)行過程中，如果數(shù)據(jù)超出所給出的參考范圍，則以特殊顏色顯示，以便鎖定故障范圍，進(jìn)行故障判斷。 　　功能說明： 　　1、正常參考數(shù)據(jù)范圍：在“彩圣”解碼器中已經(jīng)給出了大量汽車怠速時(shí)的正常參考數(shù)據(jù)范圍，方便用戶與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比以便分析汽車故障。 　　2、超范圍警告色顯示：“彩圣”給出的參考數(shù)據(jù)都是車輛在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下的正常范圍值，當(dāng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)超出此范圍時(shí)，則以特殊顏色顯示。這時(shí)表明此數(shù)據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，維修人員可以根據(jù)此數(shù)據(jù)查找故障原因。 　　3、自學(xué)習(xí)判斷： 　　①自動(dòng)學(xué)習(xí)正常車輛的數(shù)據(jù)：此項(xiàng)功能指當(dāng)我們遇到一些正常車輛時(shí)，我們可以將其運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行錄制并保存起來，彩圣解碼器可以將這些運(yùn)轉(zhuǎn)正常數(shù)據(jù)的最大及最小范圍進(jìn)行自動(dòng)學(xué)習(xí)。 　�、诋�(dāng)遇到同種型號(hào)車輛時(shí)可以將學(xué)習(xí)到正常車的數(shù)據(jù)的參考范圍與該車型實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析。如實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)超出正常車所示的參考范圍，則以特殊顏色顯示，表明該數(shù)據(jù)不正常，維修人員的依據(jù)此值檢查故障所在。 　�、蹖�(duì)學(xué)習(xí)到的數(shù)據(jù)重新命名：金奔騰彩圣給每種車型提供了 7-39個(gè)自學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)流位置。因?qū)W習(xí)數(shù)據(jù)較多，不便于整理。金奔騰彩圣可以將這些數(shù)據(jù)按系統(tǒng)型號(hào)重新命名，以便更好的進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，與其他車輛對(duì)比應(yīng)用，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。 　�、軈⒖紨�(shù)據(jù)范圍調(diào)整：在“彩圣”解碼器中我們給用戶提供了兩種數(shù)據(jù)參考范圍，金奔騰數(shù)據(jù)流參考范圍和自學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)流參考范圍。金奔騰數(shù)據(jù)流參考范圍是不可以修改的，而自學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)流參考范圍是可以修改的。這樣可以使自學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)流的范圍更加的精確，更有利于對(duì)汽車故障的分析。 　　http://info.auto-m.hc360.com/2005/12/05144950626.shtml 　　還有一個(gè)可以看看 　　http://data.7835.com/free/zdxl/xzs/20020708-5.htm

回答者：b0hlkgmk0s2016-05-29 00:00