最佳答案

　　是不是油嘴堵了 　　當(dāng)期，所有轎車都裝備了電控發(fā)動機，即發(fā)動機的所有工作狀態(tài)都受到車載計算機的控制。該計算機控制系統(tǒng)通常稱為發(fā)動機管理系統(tǒng)，由車載計算機（ECU或ECM或PCM）、各種傳感器（如進氣流量計、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、水溫傳感器等）、多種執(zhí)行器（如噴油器、點火線圈、電子節(jié)氣門驅(qū)動電機、怠速閥等）、控制程序等組成。系統(tǒng)如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機出現(xiàn)故障，尤其是影響排放的故障，就會通過儀表板上的故障燈向駕駛員作出提示。 　　在發(fā)動機系統(tǒng)正常時，當(dāng)點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置時，故障燈會亮起，但在發(fā)動機起動后，該燈會自動熄滅。 　　如果當(dāng)點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置時，該燈不亮，或者在發(fā)動機起動后該燈仍亮，或者在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時該燈突然自動點亮，則表明汽車的排放控制系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 　　當(dāng)汽車的排放控制系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即將車輛開到附近的維修廠進行檢修。維修站通常通過電腦檢測，能夠讀取發(fā)動機控制計算機中存儲的故障碼，然后根據(jù)故障碼進一步檢測出故障，從而保證有針對性地徹底修復(fù)故障。如果汽車長時間帶故障運行，會加重發(fā)動機故障，嚴(yán)重影響汽車的燃油經(jīng)濟性和駕駛性能，甚至可能導(dǎo)致熄火或其他影響安全的故障或事故。 　　汽車發(fā)動機故障燈亮，并且發(fā)動機電控單元記憶故障代碼4431時，很可能是怠速控制系統(tǒng)不良�？梢园凑障率龇椒ㄟM行檢查。 　　一、預(yù)先處理步驟 　　當(dāng)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象時，首先應(yīng)將節(jié)氣門體徹底清洗干凈，并進行以下各項檢查。 　　1、檢查進氣歧管和真空管路是否泄漏。 　　2、檢查節(jié)氣門動作情況是否良好。 　　3、用紅盒子MT2500掃描儀清除故障代碼，進行路試5km以上，再檢查發(fā)動機電控單元是否有故障代碼的記憶。如果發(fā)動機電控單元再次記憶故障代碼4431，則可以判定怠速控制系統(tǒng)不良。汽車維修養(yǎng)護網(wǎng) 　　二、線路檢查 　　1、拆下怠速電動機導(dǎo)線連接器N71。 　　2、用萬用表電阻檔測量怠速電動機的電阻，其電阻值應(yīng)約為7~11Ω（冷車時電阻值約為7Ω，熱車時電阻值約為11Ω）。 　　3、如果電阻值不在上述標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，則應(yīng)更換怠速電動機。 　　三、機械檢查 　　拆下怠速電動機，接上導(dǎo)線連接器，打開點火開關(guān)，觀察怠速電動機的旋轉(zhuǎn)閥，看其從開始運轉(zhuǎn)到停止時的旋轉(zhuǎn)是否平順（注意：不要用旋具或扳手扳動旋轉(zhuǎn)閥，以免損壞閥門）。如果旋轉(zhuǎn)不平順，則應(yīng)更換怠速電動機。 　　四、元件動作測試 　　當(dāng)線路檢查沒有問題以后，進行元件動作測試。 　　1、拆開怠速電動機防塵套，用大眾（VW）車系專用儀器VAG1551，并且進入“輸出元件診斷測試模式”（FUNCTION03－OUTPUTDIAGNOSTICTESTMODE），測試怠速電動機實際動作情況。 　　2、將LED燈接在怠速電動機1號端子和搭鐵端子之間，LED燈必須亮起。 　　3、將LED燈接在怠速電動機1號接頭和蓄電池正極之間，LED燈必須亮起。 　　4、如果LED燈不亮，或怠速電動機沒有作用時，則需檢查發(fā)動機電控單元導(dǎo)線連接器與怠速電動機導(dǎo)線連接器對應(yīng)端子之間的通斷情況：怠速電動機導(dǎo)線側(cè)連接器1號端子和發(fā)動機電控單元導(dǎo)線側(cè)連接器11D端子之間應(yīng)導(dǎo)通；怠速電動機導(dǎo)線側(cè)連接器2號端子和發(fā)動機電控單元導(dǎo)線側(cè)連接器7D端子之間應(yīng)導(dǎo)通。 5、如果線路正常，但元件動作測試時怠速電動機不轉(zhuǎn)動，則再接上外接電源，直接測試怠速電動機。如果怠速電動機良好，線路良好，但怠速電動機仍然不動作，則表示發(fā)動機電控單元有故障。 　　6、修理完畢后，清除故障代碼，并進行路試，以確認(rèn)故障已排除。

回答者：zaibao622016-08-24 00:00