提問者： ward1069 2013-05-31 00:00
一般手工繞制的電感怎么繞才能讓它不隨著頻率的改變而大幅度變化？那些專用的功放電感是不是電阻特別小，電感值隨頻率變化特別小，電感值隨電流大小變化也比較小呢？
首先糾正一下，電感在通過直流電流時，其對電流的阻礙能力才被稱之為電阻，由于f＝0,所以電感的Rl就＝0了，電感只剩下線圈的直流電阻了，所以它等效的直流電阻也就是線圈銅線的直流電阻。在通過交流電流時，其表現(xiàn)不僅僅是由線圈導(dǎo)線本身存在的電阻，還包括隨頻率增加而增加的一種阻礙特性，這稱之為感抗。頻率越高，電感值越大，感抗也就越大，因此其通過高頻的能力也就越低。 用在功放上的電感，其電阻值本身實際意義不是很大，因為一般不同電感之間電阻值差別都不是很大，甚至很難用歐姆表測量出來。重要的是電感值和負(fù)載電流，在相同電感值的情況下，如果負(fù)載要求足夠大的輸出電流，則線圈銅線橫截面積也要相應(yīng)加大，否則大電流通過時可能引起發(fā)熱或者燒毀。 不管是手工繞制的還是機(jī)器繞制的電感，都存在隨頻率變化感抗發(fā)生變化的特性。這是所有電感的物理特性。如果感抗用XL表示，電感用L表示，頻率用f表示，那么 XL＝ 2πfL 感抗的單位是歐。知道了交流的頻率f(Hz)和線圈的電感L(H)，就可以用上式把感抗計算出來。 另外，還要考慮電感的飽和問題，如果是空心電感，不存在飽和問題，假如是實心電感，就有可能出現(xiàn)飽和。濾波用的。一般電感量較小，防止它飽和。因為里面存在很大的直流成分，如果電感量大了，就容易飽和。飽和之后就沒有濾波效果了。多大的電感量不會飽和，不是一個絕對的值。不同的材料、體積、形狀的鐵心，即使電感量一樣，飽和電流也不一樣。如果要增加電感量，就要增加圈數(shù)，而圈數(shù)多了，同樣電流下產(chǎn)生的磁場就大，因而鐵心就可能會飽和。為了避免鐵心飽和，這樣的電感一般是在磁導(dǎo)率較小的鐵心上，繞比較少的圈數(shù)。
回答者：jacklinoooo2016-05-31 00:00
汽車的電源是電瓶供給的，本身就是平滑的直流電，沒有必要整流濾波。所謂濾波，是防止發(fā)動機(jī)、電機(jī)等雜波干擾音響設(shè)備。濾掉的是雜波，而不是電源的交流波。
提問者： annyjing702 2013-09-10
濾波器一般有兩種一種是電源濾波器一種是音頻濾波器 一個是過濾電流一個是過濾音頻 都是為了減少干擾處理噪音的搜索下“中國道聲汽車音響論壇”上面有達(dá)人的回答的。
提問者： 陸風(fēng)888 2013-03-16
電源濾波器是起到凈化電源的作用。把電器和電器中間的回路干擾去除。電源濾波器一般用在音箱。電視機(jī)。功放機(jī)。CD.電腦等敏感的電器上。安裝在整個家庭的電源入口處。這不必要電流回路一般是在你家里內(nèi)部產(chǎn)生的、你整個裝和沒裝是一樣
提問者： rajxue 2013-07-09
產(chǎn)生這個問題的緣因有兩種可能：由汽車的發(fā)電機(jī)和點火系統(tǒng)的緣因產(chǎn)生的。 1. 發(fā)動機(jī)發(fā)燃后，發(fā)動機(jī)同時帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電為電瓶充電并為汽車上的用電設(shè)備供電。由于汽車上的發(fā)電機(jī)是勵磁發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)在工作時會產(chǎn)生微小的電
提問者： childhoodboy 2013-08-20
雜訊波，飛機(jī)聲，音頻噪音。但是加了的同時也在損失音頻信號，在降低音質(zhì)。
提問者： Accillari 2013-04-15
更換電源線 可以自制 音量電位器外殼接地 變壓器需要屏蔽 可以自制屏蔽罩 也有可能你家電源太不干凈 不知道200元濾波器你認(rèn)為有沒有必要投資
提問者： thmo12 2013-05-16
