提問者： gobcqm 2013-04-02 00:00
同軸和光纖的區(qū)別 我們先談?wù)劰饫w的優(yōu)缺點(diǎn)，其優(yōu)勢(shì)在于長(zhǎng)距離傳輸，在傳輸過程中無損耗，但是在數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)傳輸時(shí)，會(huì)有數(shù)據(jù)丟失或無序的數(shù)據(jù)添加，然后在接收時(shí)，光信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)時(shí)又會(huì)有數(shù)據(jù)丟失或無序的數(shù)據(jù)添加。再者光纖信號(hào)線與接收器之間理論上應(yīng)該是百分之百的平行對(duì)接，這樣才可保證光信號(hào)無散射，但是在實(shí)際情況下是不可能做到的。我們?cè)囅胍幌�，一個(gè)數(shù)字信號(hào)在由DSP輸出時(shí)經(jīng)過光纖輸出口由電信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)時(shí)就失真3%左右，在由于光纖線與接口之間未做到百分之百平行，又會(huì)失真2%左右。再傳送到接收口，光纖線與接口之間未做到百分之百平行，又會(huì)失真2%左右，再由光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)時(shí)又失真3%左右，那么我們還會(huì)聽到什么呢？我們就會(huì)聽到沉悶、暗淡而無光澤的聲音。還好至少光纖傳輸還能出聲音�。�！ 我們?cè)僦v講同軸轉(zhuǎn)輸信號(hào)線 同軸信號(hào)線的弱點(diǎn)僅在于遠(yuǎn)距離傳輸有損耗，而我們?cè)诩沂褂脮r(shí)最長(zhǎng)也不過一米而已，但是不論在CD轉(zhuǎn)換時(shí)或是在接收時(shí)，都絕無損耗，所以使用同軸傳輸，得到的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為音頻信號(hào)后會(huì)十分動(dòng)聽及美妙，所以絕大多數(shù)發(fā)燒友都會(huì)采用同軸傳輸，而不會(huì)使用光纖，哪怕是800元級(jí)的光纖線也無法與200元級(jí)的同軸線相提并論。
回答者：helloshange2016-04-02 00:00
樓主你的主機(jī)可以加個(gè)AUDIONE藍(lán)典DTS 5.1聲道解碼器就可以實(shí)現(xiàn)了啊，支持光纖和同軸數(shù)字信號(hào)解碼，音質(zhì)和效果那是沒得說了，安裝非常簡(jiǎn)單方便，我們?cè)谏钲冢恢獦侵髟谀�？？�?/p>
提問者： natalie2000 2013-10-10
如果你沒改裝過的話，就是在駕駛座的左邊啊!一般原車功放，都是和收音機(jī)連一體的啊!只要你沒改裝過。
提問者： lijian1128 2013-09-10
2,能建議退出游戲然后按住pad或者手柄或者主機(jī)的電源鍵3-5秒,就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)這個(gè)時(shí)候可以扒下電源,也可以放置... 58車>>
提問者： hxhxhxch 2014-08-15
國(guó)外塑料光纖運(yùn)用已經(jīng)很廣泛了，像安捷倫公司的HFBR系列都有用塑料光纖用于工業(yè)控制，像日本的歐姆龍公司等用塑料光纖用于傳感，寶馬 奧迪 奔馳等高端汽車用塑料光纖用于車載音響設(shè)備的連接，并且塑料光纖局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通信在國(guó)外也有
提問者： greatzy 2014-05-02
區(qū)別不是很大了。聲卡的好壞取決于數(shù)模轉(zhuǎn)換的DAC芯片及運(yùn)放等，板載聲卡和獨(dú)立聲卡的同軸或光纖輸出都是數(shù)字信號(hào)，所以差別不大。就輸出接口來說光纖要比同軸的好很多，光纖是全方位的，且?guī)в屑m錯(cuò)。 如果覺得主板內(nèi)置聲卡太差
提問者： Irredenlani 2013-10-12
顯然不能這樣理解,光纖的信號(hào)要比信號(hào)線的聲音干凈很多,對(duì)比是很明顯的, h701 都買了,還在乎一條光纖錢嗎?是不是沒有貨了?參考芬朗汽車音響論壇
提問者： sclud528846 2014-06-24
