提問者： fans_ 2013-06-17 00:00
音響的主動分音又叫主動分頻,是主機的音頻信號在經(jīng)功放電路放大前在主機中央處理器里進(jìn)行分頻.原理是音頻信號到主機中央處理器(CPU),在主機中央處理器里音頻信號按照頻響范圍分為低頻信號和高頻信號,再把分好的兩路信號各自輸入到放大電路里,單獨放大.其分頻方式是數(shù)字式的 被動分音也叫被動分頻,是音頻信號經(jīng)功放電路放大后再由被動分頻器分頻,分別輸入到相應(yīng)的高音或低音喇叭上.原理是由電感電路濾掉高頻聲音,剩下低頻聲音,再把低頻聲音輸入給低拼喇叭.由電解電容濾掉低頻聲音剩下高頻聲音,再輸入給高音喇叭.其分頻方式是由可變電阻調(diào)整模糊式的. 主動分音必須是主機帶主動分頻功能或在主機音頻輸出后加裝數(shù)字式主動分頻器.一般阿爾派主機的高檔機型具有主動分頻功能.它的特點是分頻點精確,分頻后聲音干凈.
回答者：saolg34927152016-06-17 00:00
三分頻套裝喇叭包含高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭，由于喇叭的頻段區(qū)分相較兩分頻的更豐富，因此音效還原效果更真實，能滿足高端客戶的需求。 現(xiàn)在市面上剛出現(xiàn)的一款，帝客SQ-65.3C三分頻喇叭，很不錯的一套，性價比很好
提問者： s464541529 2015-02-16
三分頻套裝喇叭包含高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭，由于喇叭的頻段區(qū)分相較兩分頻的更豐富，因此音效還原效果更真實，能滿足高端客戶的需求。 現(xiàn)在市面上剛出現(xiàn)的一款，帝客SQ-65.3C三分頻喇叭，很不錯的一套，性價比很好
提問者： kajedank 2013-03-23
你好，汽車高音喇叭不需要接分頻器，因為它本身是高頻揚聲器，只能發(fā)出比較尖利響亮的聲音。它不能直接接到CD機上，CD機的信號是需要經(jīng)過功率放大器才能帶動喇叭工作，而汽車高音喇叭是不適合在這里使用的。
提問者：mianmian4852013-03-17
那你應(yīng)該是兩個高音單元，兩個中低音單元和一對同軸喇叭。外加兩個分頻器。 第一步:拆掉你原車?yán)取?并且開始判斷正負(fù)極。大部分的車原車?yán)仁菦]有標(biāo)示正負(fù)極的。拿著原車?yán)�，把磁鐵這一面對著自己，你所看到插線的左邊那個接線
提問者：2013-09-08
首先說主機 黃色----長電（+12V）接電瓶正極 黑色-----地線 就是在車上打鐵 紅色-----ACC 鑰匙開關(guān)線 藍(lán)白色----REM線 控制線（可以控制功放開啟和關(guān)閉）相對應(yīng)的接功 放
提問者：rmrdsi2013-10-12
2.0 表示 排氣量是 2.0L2.0T 表示 帶渦輪增壓的排氣量為2.0的發(fā)動機TSI 渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)TFSI 渦輪增壓缸內(nèi)直噴加缸內(nèi)分層燃燒技術(shù)寶馬 舉例子 523Li 5為5系寶馬 23為排量2.3升 L表示
提問者： ft175172 2013-03-25
